|
中国网汽车12月31日讯 中国网记者通过查询官网后获知，DS在华经销商网络已从巅峰时期的211家缩减至今朝的70多家，个中一半的经销商还仅提供售后处事。 一步步滑落的“烫手山芋”DS，迩来总算找到了下家。最新报道称，长安PSA的法方股东PSA团体所持有的50%股权与宝能团体告竣转让协议，据悉该协议已经生效。这一动静也获得宝能内部人士确认，官方虽未明晰亮相，但宝能根基上也已默认。
宝能减持万科或为接盘长安PSA 据上月重庆产权生意业务网的信息披露，长安汽车也已正式挂牌果真转让长安PSA的50%股权，转让底价16.30亿元。实际上，PSA中国公关总监王超此前就曾暗示，长安PSA中外两边拟将两边的股份均出售给第三方，并打算由该第三方来经受深圳工场。
值得一提的是，有概念认为宝能近期减持万科的行动或与收购长安PSA有关。据12月19日晚间万科的通告披露显示，“宝能系”旗下深圳市钜盛华股份有限公司、前海人寿保险股份有限公司在当日减持部门万科股份后，持股总量降至5.65亿股，仅占万科总股本的4.9999998%。不只如此，从11月27日开始至12月19日，宝能合计减持万科套现154亿元。 果真资料显示，宝能(投资)团体旗下业务涉及物业、金融、房地产、物流、文化旅游、金融、电商等规模。2015年宝能团体董事长姚振华和万科前任董事长王石所上演的“宝万之争”，让冷静无闻的宝能系名声大噪、走向前台。王石形容姚振华是“强行入室的野生番”，紧接着“野生番”宝能再向格力电器举牌，引得董明珠震怒呵叱“成本若成为中国制造的粉碎者，那就是罪人”，才得以吓退宝能。
2017年，对付宝能是极为非凡的一年。因宝万之争等事件影响，姚振华受到保监会惩罚，被禁10年不得进入保险行业。同年3月，宝能团体子公司宝能汽车正式挂牌创立，尔后宝能斥资65亿元正式将观致汽车51%股份揽入怀中。从2017年至今，宝能借观致在杭州、昆明、广州、西安、昆山、贵阳等都市不绝投资新能源项目，加上观致现有常熟工场30万辆产能，其将来总筹划产能或高出300万辆。据统计，这些项目标总投资在2000亿元以上，所得到的家产用地近数万亩。2018年，姚振华对外发布了品牌筹划：接下去将持续5年为观致汽车每年投入100亿元用于新车研发，全面发力新能源和智能网联。然而，“财大气粗”的宝能接办观致后，至今仍未宣布一款新产物。 观致被宝能接办两年 难挽颓势 观致在宝能接办后的两年里，仍未有回暖的迹象，宝能今朝全国各地财富园的建树或被推迟，或没有相应新的希望。之前中国网记者也走访了观致汽车在北京的若干经销店，出乎料想的是观致在北京经销网络几近停摆。2018年，观致全年实现6.2万辆销量，但大部门销量都是以低价方法卖给了宝能旗下的“联动云”租车，导致部门观致经销商2018年联名提倡致厂家函，直指厂家低价直销严重扰乱市场价值。另外，观致配置各类限制不给理睬的返利及推广用度等进一步加大了经销商吃亏水平。事件发酵后，到2019上海车展，最终激发了40多家经销商呈此刻观致展台举办集团维权。另外，由于观致货款不到位而导致配件供给间断，使得经销商不得不面对售后处事无配件可供维修的难过处境。2019年，观致的销量进一步恶化，其前11个月累计销量仅实现1.87万辆。业内因此对付宝能可否挽救DS也有诸多质疑。 曾被高调请来的北汽原总裁李峰(现已入职春风悦达起亚总司理)在本年2月也被宝能撤换，而这距他接替刘良出任观致CEO仅已往一年时间。与此同时，北汽系的蔡建军、陈思英等高管也都相继从观致去职。据有关人士透露，姚振华对高薪挖来北汽系高管并不信任，李峰的事情随处受限。
宝能在用人方面一向彪悍。宝能早些时候入主的南玻A，其原高管层同样遭遇集团“下课”的运气。无独占偶，在宝万之争的最紧急时刻，宝能也曾发出强硬通告称要夺职王石及万科全体打点层。宝能由此被外界冠上了“野生番”的标签。至于“野生番”掌舵长安PSA后是否也会对其举办新一轮的人事换血，尚需待进一步调查。尽量长安PSA方面理睬，但愿长安PSA的全体员工们在将来新股东经受公司后能继承处事公司。 宝能可否拯救DS？ |
