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据外媒报道，跟着欧洲和中国等要害市场的排放礼貌日益严格，马自达公司首席执行官丸本明(Akira Marumoto)克日透露了公司的电气化打算，将为家属增加纯电动汽车以及插电式殽杂动力车型，暂缓转子引擎车型的研发。 据报道，马自达公司首席执行官丸本明在接管《欧洲汽车新闻》采访时暗示，该公司将于2020年推出其首款电动汽车，将基于马自达自主研发架构。马自达还与丰田汽车相助开拓新型电动汽车架构。马自达打算于2021年或2022年推出插电式殽杂动力汽车。 丸本明但愿这些新车型及SkyActiv-X压缩焚烧汽油动员机助其到达欧盟2021年新车型的二氧化碳排放方针，即95克每公里。据报道，未到达这一方针的汽车制造商在欧盟销售的汽车每超出1克碳排量将被处以每克95欧元 (合人民币743元)的罚款。 据报道，丸本明还暗示，马自达将继承自主研发动员机。他暗示马自达是一家局限较小的汽车企业，因此需要“专注于自身的奇特性”，而与其他汽车制造商分享引擎则会“减弱自身的奇特性”。 据报道，截至2030年，马自达汽车将全线实现电动化，这个中包罗一些柴油车型。 当被问及该公司的符号性的转子动员机时，丸本明暗示，纵然RX-8车型被裁减，公司仍在继承开拓转子动员机，并暗示其“首次应用将作为电动车的增程器”。丸本明暗示，“很遗憾的是，思量到今朝必需要做的工作，我们不得不把该打算无限期推迟”。 |
