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据美国《汽车新闻》报道，领克品牌CEO魏思澜(Alain Visser)暗示，领克打算于2021年底进入美国市场，并将以旗舰店和快闪店相团结的方法，慢慢生长为全球品牌。 魏思澜暗示，在祥瑞旗下不绝增加的品牌之中，领克就像一匹“野马”，因为领克差异于祥瑞其他品牌，如沃尔沃和路特斯，领克将本身定位为“移动出行品牌”。 魏思澜在5月22日进行的欧洲汽车新闻大会上暗示，祥瑞但愿领克能到达两个方针： 1. 成为首个从中国走向世界的品牌 2. 不做普通的汽车品牌，而做挑战汽车财富的品牌 假如在2020年中期开始在欧洲销售，实现方针的要领之一就是不依托传统的经销商。魏思澜暗示，领克将在每个国度开设两到三个旗舰店，并在较小都市中开设所谓的“快闪店”。 譬喻，领克将在瑞典的斯德哥尔摩设立旗舰店，这就意味着，假如哥德堡的消费者对领克的某款车感乐趣，就得等领克的快闪店来到内地。魏思澜暗示，哥德堡每个月城市开放为期一周的快闪店。 领克店内的一切对象都将作为商品出售，包罗沙发、椅子、咖啡杯。魏思澜暗示，许多公司都向领克表达了想在领克店内出售产物的意愿，这些产物各式百般，包罗滑板车、鞋和家居用品。但魏思澜也暗示：“我们不是在急切地寻求相助同伴，而是在挑选我们的同伴。” 领克已经有01、02、03三个车型在中国市场销售，2018年的总销量到达12万。当被问到04、05、06车型时，魏思澜拒绝提供具体信息，但他暗示：“我们不是汽车公司，而是移动出行公司，所以你在说04、05时，你想到的是汽车，但其实没有那么简朴。” |
