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克日，现代·起亚汽车向克罗地亚高机能Hyper电动汽车企业Rimac Automobili（以下简称Rimac公司）投资8000万欧元，用以配合研发高机能电动车。个中，现代汽车团体投资6400万欧元，起亚汽车团体投资1600万欧元。现代·起亚汽车旨在集聚领先气力，加快实现环保移动出行愿景，进一步固定在全球高机能电动汽车市场的领先职位。 内地时间5月13日，在位于克罗地亚萨格勒布（Zagrev）的Rimac公司总部大楼，在3家公司主要策划团队及相关认真人的见证下，现代·起亚汽车与Rimac公司签署了投资及计谋相助协议。
现代汽车团体首席副会长郑义宣（右）与Rimac公司CEO Mate Rimac(左)握手 基于此次计谋相助，现代·起亚汽车打算到2020年研发并推出N品牌中置引擎高机能电动版跑车以及高机能氢燃料电池车。后期，将进一步敦促对高机能电动汽车在量产方面的研究。 Rimac公司于2009年由Mate Rimac创建，今朝已经在高机能Hyper电动化系统及EV跑车规模遥遥领先。该公司于2016年研发的“C_One”车型，在400m直线加快赛（Drag Racing）中拔得头筹，一举成为刺眼的“黑马”。在去年日内瓦汽车展上果真表态的“C_Two”车型，拥有1888马力（ps），百公里加快仅需1.85秒。除了具备卓越的技能实力，Rimac公司还拥有与浩瀚跨国汽车团体配合研发高机能电动汽车配件及节制技能系统的富厚履历。今朝，该公司正慢慢敦促高机能Hyper电动汽车车型的限量出产及对外销售。 现代汽车团体首席副会长郑义宣暗示：“Rimac公司在高机能电动汽车规模实力卓越，不只可以满意消费者对高机能汽车的需求，也是我们实现‘环保移动出行’计谋的最佳相助同伴。Rimac公司与全球多个汽车制造商有过富厚的项目相助履历，将来我们将深入相助，致力于研发世界最高程度的高机能电动汽车。” 高机能电动汽车技能的焦点在于，在高电压、高电流、高输出功率等高负荷的状况下，保持车辆不变行驶的同时，可机动地节制及打点汽车的机能及车身。 而Rimac公司拥有的各类先进技能，包罗由马达、减速器及逆变器等组成的用于高机能电动汽车的动力总成、晋升车辆节制及应答感到性的各类节制技能及电池系统等，都很是适合高机能电动汽车；而现代·起亚汽车也在高机能电动汽车规模举办着先行阶段的研发。借助此次与Rimac公司的计谋相助，现代·起亚汽车将更快地把高机能电动汽车技能转移到电动车中来。
现代汽车团体首席副会长郑义宣（左二）在Rimac公司的功课现场听取Mate Rimac（左四）讲授 现代·起亚汽车的高机能氢燃料电池车型顺利实现量产后，将有望荣获世界首款高机能车型的称谓。在本年年头举行的国际消费类电子产物博览会（CES）上，现代·起亚汽车研发总裁Albert Biermann对高机能氢燃料电池车的研宣布满了信心——他暗示，现代汽车团体将成为首个可在氢燃料电池车基本上出产出高机能汽车的公司。 连年来，越来越多的消费者追求行驶机能及驾驶兴趣，高机能汽车市场局限获得快速扩张，而引领该潮水趋势的车型之一，即是高机能电动汽车车型。据统计，在全世界范畴内，普通的纯电动汽车市场局限从2014年的13.4万余辆增长至2018年的94.2万余辆，而同期，高机能电动汽车也从4.5万余辆增长至25.4万余辆，年均增长率到达了57%，一连保持着较高的增长势头。高机能电动汽车不只是企业技能实力的浮现，也是品牌形象的象征。 作为全球汽车财富创新的引领者，现代汽车团体于2015年就推出高机能品牌"N"，并连续推出了"i30 N"及"veloster N"等高机能车型，不只市场表示突出，在WRC等全球汽车举动中更是屡获佳绩。 凭借此次相助，现代·起亚汽车将更快速地实现高机能电动汽车技能转移，为高机能汽车阵容从内燃机车型拓展到环保汽车规模奠基基本。现代·起亚汽车产物本部长Thomas Schemera副社长暗示，“现代·起亚汽车已经逾越了纯真的‘不变行驶的汽车’形象，今朝正会合气力研发所有顾主空想中的高机能汽车。通过世界一流的技能和机能创新，现代·起亚汽车将敦促环保汽车慢慢实现普通化，为社会缔造更大代价。” |
