中国汽车新闻网讯 继上次走访了宝马、捷豹路虎、沃尔沃的经销商之后,这次小编再次走访了三家4S店,疾驰、奥迪和凯迪拉克。小编先走访了最近的具有AMG销售资格的疾驰4S店,疾驰今朝在售的主力车型中,已经险些没有新上市车型了,所以走进4S店之前照旧有心里预估的。 疾驰C级长轴距版优惠5万 进店直奔AMG区,询问了之前张望已久疾驰C 43。销售人员拍着胸脯担保:“我拿人格包管,这车全北京市所有4S店都没有。交一万块钱意向金订车,订车不定价,等车到了看市场行情是加三万照旧加五万。” (因为销售以人格包管全北京市4S店都没有车,所以我们用了一张车展上的图) 其时达车汇还天真的问了一下:“是加装饰吗?C43已经是顶配了,没什么装饰可加了吧。” “不,您想多了,是纯加钱。” “不是出划定不让加钱了吗?” “那就没有车。” 其实自从2017年商务部实施的《汽车销售打点步伐》中,第二章第十条明晰划定,不得在标价之外加价销售可能收取特别用度。没想到步伐实施快要一年以来,经销商发明这划定是光有文但没人管,于是底气越来越横了。 不外疾驰C 63倒是有5万块钱的优惠。 除了这一点小插曲之外,今朝疾驰E级四缸车型长轴距版的综合优惠幅度在4万元阁下,而6缸车型优惠幅度较小。在主销车型中,疾驰C级长轴距版和GLC的优惠幅度都在5万元阁下。根基切合达车汇进店之前的心理预期。 凯迪拉克ATS-L优惠8.5万起 而在后边的凯迪拉克4S店就价值较量喜人了。2017年凯迪拉克是增幅最大的豪华品牌之一,这个中有很大一部门原因是凯迪拉克的终端折扣确实很是给力。 一进店,就是凯迪拉克ATS-L很是明明的展示台,只要向销售人员说出灯号:“ATS-L几多钱?”就能拿到8.5万的优惠幅度。并且销售会心味深长和你说,这个价格还可以谈。 凯迪拉克ATS-L的官方指导价起售价其实只有29.88万,其实优惠完了的价格和买一台中高配凯美瑞差不多,这个优惠幅度险些就是打了个6.5折。这要不是凯迪拉克的销量还远远到不了第一豪华品牌团体的体量,达车汇都要猜疑是美帝在商业战中向我们倾销汽车了。 别的今朝大热的车型中,凯迪拉克XT5全系优惠5万起,高配四驱车型版优惠幅度能到达7万元阁下。 奥迪Q3打7.5折,奥迪Q5打8折 自从在CCTV的新闻里看不见奥迪A6L之后,奥迪就已经不是中国特权的象征了。之前固然说BBA是第一团体的豪华品牌,可是奥迪的销量远超疾驰、宝马,基础不在一个量级上。可是在2017年,疾驰宝马奥迪已经险些追平,所以奥迪的危机感也是逐年增加。 奥迪的符号性车型A6L的优惠幅度在15-16个点阁下,奥迪A4L和奥迪Q5的优惠幅度在20个点阁下。作为奥迪SUV中最走量的Q3,被压货也最狠,所以能到25个点阁下的优惠幅度,低配车型的奥迪Q3裸车价甚至不到20万。 总体来说奥迪的整体折扣在7-8折阁下,属于BBA团体中折扣力度较量大的,再加上奥迪的车型订价自己就要比宝马和疾驰略低一些,所以奥迪此刻算是第一豪华阵营中的入门级品牌了。 |