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汽车信息网7月15日讯 近几年，跟着“小镇青年”一词的走热，市场中也连续呈现了不少主打二线以下都市年青消费群体的新车型。个中，凯翼汽车推出的全新SUV车型炫界Pro即是个中之一。
不久前，炫界Pro正式开启预售，在原有1.5L+MT和1.5L+CVT的动力版本上，新插手了全新1.5T+CVT动力，而且在设置方面也有明明晋升，7.49万元-9.29万的抢先预售价值区间也可以或许包围到更多方才步入社会的年青人。那么炫界Pro驾驶起来又会有奈何的表示呢？ 1.5T动力有“小惊喜” 凯翼汽车官方将炫界Pro界说为“全能小钢炮”，但实际驾驶进程中“汽扯扒谈”发明，这其实是一款越发适合家用的紧凑级SUV。不外源自奇瑞鲲鹏动力架构的1.5T动员机则有着不小的看点。
炫界Pro搭载的动力其实与奇瑞瑞虎5x上所装备的沟通，1.5T动员机最大功率到达115kW，峰值扭矩230N·m，热效率到达了37.1%。传动方面，与之匹配的是可模仿9速CVT变速箱，这样的设置在同级竞品中并不多见。
实际的试驾感觉来看，由于涡轮参与较早，炫界Pro在起步阶段并未呈现拖泥带水的环境，尤其是在时速80km/h以下速度行驶时，每一次的加快城市很有信心。不外跟着车速不绝晋升，动力表示就会显得有些守旧，不外日常都市内代步照旧完全没有问题。
CVT变速箱的调校依然是舒适家用的设定，偶然的再加快可能想要更直观的驾控需求，则需要通过手动模仿加减挡来完成。但强调舒适性和燃油经济性的CVT变速箱，即便在这样的非凡需求下，整体的动力响应仍然会有一些“慵懒”。
炫界Pro拥有尺度和举动两种驾驶模式，假如想要完全发挥出“小钢炮”的表示，那举动模式也会带来“小惊喜”。在该模式下，动员机响应会越发迅速，变速箱也表示通过模仿降挡来压榨出更多的动力，让高速超车更有信心。
转向方面炫界Pro依然回收了偏日常家用的调校，激进和举动感并不是它主打的气势气魄。在中低速行驶时，偏向盘存在必然的虚位，但当车速晋升后虚位将有所淘汰。同时，车身的循迹性不错，在高速过弯和并线进程中车尾都有很听话的表示。
炫界Pro的底盘回收前麦弗逊，后扭力梁非独立悬架系统。在颠末减速带或波动路面时车身整体表示的较为沉稳，这主要得益于它的悬挂调校更偏舒适型，车辆在弯道过弯时侧倾幅度也被节制在公道范畴之内，整体表示还长短常值得必定。 全新设计更显年青 对比于此前凯翼汽车推出的炫界车型，炫界Pro回收了越发年青化的设计。年青、新潮、动感，是第一目睹到炫界Pro的最直观感觉，其回收的国风美学设计语言也融合了多种国潮、动感的时尚元素。
详细来看，上下分层的大尺寸前进气格栅回收点阵式元素遮盖，让车头看起来越发富有科技感。前大灯与上册格栅相连，进一步拉宽了车头的视觉结果。同时，全LED光源的插手也让炫界Pro更具诚意。
车身侧面的线条相对简朴，悬浮式车顶设计是亮点之一。车身尺寸方面，炫界Pro的“三围”别离为4400mm×1831mm×1653mm，轴距2632mm，宽体大空间的设计可以满意年青用户更遍及的出行需求。
对比布满设计元素的前脸设计，炫界Pro的车尾越发简约，贯串式尾灯和保险杠样式与炫界车型相似，但位于车身顶部的尾翼则明明加大，双拼色的后困绕和双出排气则突出了整体的举动感。
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