试帝豪GL 自主品牌车也可以驰骋赛道

中国汽车新闻网讯 这个周末在珠海，由祥瑞主办的专业房车赛事—2018祥瑞杯超吉联赛再次拉开了序幕。作为我国自主品牌最早的单一车型赛事，超吉联赛已经有着12年的汗青，目标就是为了让更多的人可以或许感觉到赛车举动的魅力，成为有着高度专业性的公共娱乐项目。

换装1.4T动员机的全新帝豪GL

先来看下全新一代祥瑞帝豪GL上的1.4T动员机，这款替换之前1.3T动员机的新呆板由祥瑞自主研发，并荣获了中国十佳动员机称谓。参数方面，这款1.4T动员机在2018款帝豪GL上可输出最大功率98kW，最大扭矩215Nm，而且从1250rpm涡轮扭矩便开始参与，1500rpm便可输出9成的最大扭矩，纵然在举动模式下大脚油门起步也不会有唐突的涡轮参与感。与之匹配的是来自格特拉克的6速双聚散变速箱，调校注重日常行驶的舒适性，在加快时险些感受不到顿挫感，表示十分平顺。另外新车尚有6速手动挡车型可选，接下来要先容的帝豪GL赛车便沿用了量产车上的这台手动变速箱。

除了起步时动力平顺和迅速的参与外，全新帝豪GL的隔音表示也不错。底盘方面，尽量新车延续了前麦弗逊后扭力梁的悬架布局，可是颠末沃尔沃御用底盘大家LeanNova公司的调校，舒适性表示越发，同时也有着较强的韧性，在绕桩环节中科院感觉到其较小的侧倾。整体行驶质感上有了显著的晋升。

全新帝豪GL赛车不但晋升了颜值

此次联赛的赛车基于2018款帝豪GL改装，将新车速度与豪情的一面释放出来。外观方面，铆钉宽体、浮夸的空力套件、绞牙避震、铸造轮毂、高机能制动系统尚有大尾翼这些元素使帝豪GL面目一新，更不消说谁人颇具JDM气势气魄的单边排气造型。车内换装了OMP CORSICA 系列偏向盘、Sparco Sprint系列座椅、Sabelt 轻量化4点式安详带和中汽联尺度的防滚架，从内到外全部武装到位。

颠末一系列的改革，这款入门阶段的赛车已经足够让我们感觉一把开赛车的瘾。在勾当园地的小赛道内也对其机能有了一个简短的体验，尤其是像达哥这种平时只开自动挡的人，这次更是充实感觉到了机能取向车子上的手动驾驶兴趣。

本届超吉联赛因为帝豪GL的强大基因和其赛车的精彩表示，不只让达车汇对祥瑞的产物实力有了新的认识，也见地到了祥瑞品牌在汽车举动规模的信心与僵持，相信将来祥瑞在家用车和赛车两边面城市愈加精彩。