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中国汽车新闻网讯 在整体车市不景气、大大都车型遭遇销量失速的大情况下，于6月21日才上市的长安UNI-T，却料想之中地成为了长安SUV规模新的增长点。 作为长安乘用车全新产物序列“引力”的首款车型，凭借着极具将来感的造型设计和行业领先的“黑科技”，这款车在6月上市仅10天就销售了7414辆，开启预售至今订单已高出2万辆。 跟着大批90后及95后消费群体的呈现，UNI-T的热销也诠释出中国汽车市场正在产生变革，年青化、本性化越来越成为消费需求的主旋律。正因如此，近两年来市场上涌现出许多针对这一新兴消费群体的新车型。
就好比领克02，推出之后岂论是溜背的造型照旧撞色的设计都吸引了不少年青人的眼光。而长安UNI-T有着越发前卫的设计，再加上11.39-13.39的售价自然也受到了更大的存眷。
那么本日我们就选取长安UNI-T的旗舰型和领克02两驱劲版，同样是13万多的售价，同样都搭载了1.5T的动力，看看这两款车谁更切合当下中国车市的消费定位。 UNI-T极具将来感，领克02颜色鲜活 对付此刻的年青消费者来说，假如第一目睹到一款车就很中意的话，那大概就是真的喜欢了。仅从外观设计上看，长安UNI-T激进前卫的造型简直很容易博得年青人的喜爱。可以看到，UNI-T在现有家属设计语言的基本上，做出了更为斗胆的创新和打破。
独创的无界线进气格栅冲破了传统设计，把数学融入个中，准确排布了150颗菱形元素。尾部V型导流板的设计同样让人印象深刻。其灵感来自于航空动力学中的后掠翼设计，在高速行驶时可以或许有效引导气流，晋升车身不变性。
侧身回收了埋没式门把手，将门把手与整体型面与融为一体。20寸的大轮毂进一步晋升了车辆的美感，匹配的马牌MC6高机能轮胎在同级别车型中也实属稀有，带来实打实机能体验的同时，更将整车的高级感又晋升了一个档次。
领克02同样回收了家属的都会天际前脸造型，分体式的大灯和延展性极强的前格栅也很是吸睛。溜背的造型和撞色的设计元素令车辆显得活力十足，视觉攻击力也很强。固然长安UNI-T和领克02都有着动感本性的外观，可是二者的设计手法却不尽沟通。
领克02下料很是猛，随处浮现出厉害的本性，甚至第一眼会让一些人不太容易接管。而长安UNI-T不只造型足够超前，而且每处细节都给人一种恋恋不忘，回味悠长的感受。 UNI-T驾御从容，领克02舒适平稳 本日我们举办较量的两款设置车型都搭载1.5T涡轮增压动员机，但它们的布局和行驶表示却大不沟通。
长安UNI-T搭载的是长安自主研发的最新蓝鲸NE 1.5T高压直喷动员机，最大功率132kW，峰值扭矩到达300N·m，匹配7速湿式双聚散变速器。实际驾驶体验中，长安UNI-T在1250-3500rpm区间都有着很是精彩加快本领，那种轻快从容的提速表示甚至会让人猜疑它的真实排量。7DCT变速箱的降档行动很是努力，整套动力系统在加快机能和动力储蓄方面都十分切合年青人的口胃。
前麦弗逊、后多连杆的独立悬架布局也很有韧性，通过路面起伏时没有任何松散的感受，减振器对路面起伏的接收过滤速度很快，过弯时的支撑性也相当不错。不得不说，精彩的底盘调校一向都是长安汽车的焦点优势，再共同上三种转向助力模式，以及33.24米的跑车级百公里制念头能，都让这款车SUV很是容易上手，岂论在何时何地都能表示从容。
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