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中国汽车新闻网讯 国度公布7月1日汽车整车入口关税将降为15%之后，豪华品牌分分应声提前官降。为了探究经销商到底吃没吃掉国度下降的关税优惠，“汽扯扒谈”在各豪华品牌官降前后举办了北京地域4S店终端优惠抽样观测。我们抽样的原则是，每个品牌至少观测3家店。选择个中价值最低的一家举办报道。这是本次系列报道的第二篇，第一篇（前文毗连请点击《市场观测(一): 降关税后4S店优惠缩水？实地走访BBA后给你谜底》）我们选择了BBA，这篇我们以阿尔法·罗密欧、沃尔沃、捷豹路虎展开。 阿尔法·罗密欧 阿尔法·罗密欧选择的是北京海派阿尔法罗密欧店，今朝独立的阿尔法罗密欧店较量少，根基上独立店只有海派和保利。 阿尔法·罗密欧品牌观测：阿尔法·罗密欧完成了官降，但官降幅度远低于销售本钱下降幅度，而且终端优惠幅度也有缩减。最终消费者官降之后买到的车比官降之前还要贵。从主机厂到经销商不只把关税下降玩成了销售噱头，还从中特别多赚钱了。 阿尔法·罗密欧今朝在售的只有两款车型，Giulia和Stelvio。从今朝的观测功效来看，阿尔法·罗密欧属于最没有诚意的品牌之一了。 此次入口整车关税下降了10%，一般品牌城市凭据相对应10%阁下的价值举办下调。（因为关税和终端售价之间有一个巨大的计较公式，所以关税下调10%不料味着整车销售本钱低落10%，但按照排量差异降幅一般在7%-10%之间）
Giulia 2.0T版本作为一款官降前售价区间在32.8-46.38万元的车型，仅下降了0.82万元-1.40万元，才占比3%阁下。四叶草版本Giulia从102万下降到了94.98万元。Stelvio 2.0T版本官降前的售价区间是41.5-47.38万元，仅下降了1.52-1.7万元，占比和Giulia相当。四叶草版本Stelvio从103万元下降到了96.98万元。 为了能让各人有一个直观的比拟，“汽扯扒谈”找来疾驰做比拟。疾驰CLA 220 4MATIC，装配的是2.0T动员机，官降前售价32.48万元，这次官降了1.8万元。疾驰C200 4MATIC轿跑车，装配的同样是2.0T动员机，官降前售价41.98万元，这次官降了2.3万元。降幅全部远高于阿尔法·罗密欧。 很是嘲讽的是，之前国度增值税下调1%的时候，阿尔法·罗密欧的2.0T版本车型还官降了3000-4000元。 而相对应的经销商也在着手吃掉这一部门利润，在官降之前，阿尔法·罗密欧的Giulia和Stelvio官降幅度全部在6万元阁下。可是，官降之后优惠幅度缩水成了4万元。2万的终端优惠差价再对应阿尔法·罗密欧不到2万的官贬价值，相当于消费者在国度低落了10%入口车关税之后，最终买车反而贵了。 阿尔法·罗密欧观测结语：阿尔法·罗密欧是一个刚打入中国的体量很是小的豪华品牌，所以能做出这番行动也是浮现出了其急于在中国收回本钱的心态。一般阿尔法·罗密欧的车型优惠都可以在6万元阁下，甚至有些时候可以到达7-8万元。所以对付想购置阿尔法·罗密欧的消费者“汽扯扒谈”只有一个发起：张望。 沃尔沃 沃尔沃优惠幅度最高的是北京元之沃，这也是北京沃尔沃4S店中较量接近市区，人气较量高的一家店了。 沃尔沃品牌观测：4S店都实时举办了官降，官降前后终端优惠幅度一致。 沃尔沃今朝人气较量旺的入口车是XC90，优惠力度在17万元阁下。思量到沃尔沃XC90全系只配备2.0L涡轮增压动员机和2.0L涡轮机器双增压动员机，对比于同级别疾驰GLE少缴纳了不少排放税。所以XC90的售价区间相对较低，官降之后的入门款仅有63.68万的官方售价。假如算上17万元的优惠幅度，45万元的售价拿它和疾驰GLC可能宝马X3对比也不为过。这样近乎于错位竞争的干系让沃尔沃XC90在市场中定位较量非凡，“汽扯扒谈”认为假如想入手疾驰GLC可能宝马X3的，可以斟酌思量一下，是不是沃尔沃XC90更适合你。
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