本日我们就选择两款主销车型:宝马X3 2018款xDrive28i豪华套装,售价43.98万(以下简称全新宝马X3);奥迪Q5L 2018款40TFSI荣享时尚型,售价42.38万(以下简称奥迪Q5L)。用这两款售价临近的产物举办比拟,看看谁主沉浮。
“灯厂”出品奥迪Q5L与X3灯光对决
奥迪一直以高科技自诩,被民间车友称为灯厂。可是在这个传统项目上,奥迪Q5L居然输给了全新宝马X3。在LED大灯光源这个设置上,全新宝马X3和奥迪Q5L都全部到位。可是在更高科技的灯光设置上,奥迪Q5L就要逊全新宝马X3一筹了。
全新宝马X3配备了自适应远近光灯、转向头灯、前雾灯、车内气氛灯多种高科技灯光设置。这几项设置不仅关乎于帅不帅气,更是关乎于安不安详。在恶劣天气环境下可能高速路段,自适应远近光灯和转向头灯这两项设置,的确就是保命设置。
最好的安详系统就是防备变乱的产生,灯光科技就是这样的道理。这两项设置可以让其他驾驶员清楚地知道全新宝马X3车主的行车意图,提前规避风险,强过不少被动安详设置。前雾灯是在大雾环境下,可以让驾驶员更清晰地看到前方的阶梯,也可以让其他车辆驾驶员在后视镜调查到全新宝马X3,极大地增加了安详系数。
车内气氛灯可以增加车辆的内饰豪华感,营造出高端的驾驶感觉,奥迪Q5L同样缺席。沟通价值区间的奥迪Q5L居然输的这么惨,确实很让人意外。
都市SUV越野需求 xDrive PK quattro
作为SUV车型,能在都市中舒适的完成通行任务是一定本事,但偶然能风餐露宿的才干也应该少不了。奥迪Q5L此次换代有一个不太容易被留意的处所,就是把本来以托森差速器为焦点的机器式四驱系统,减配成了本钱较低的奥迪新一代quattro ultra分时四驱系统。这套分时四驱系统回收了电控式多片聚散器中央差速器,扭矩分派方法从扭矩机器感到换成了电子节制。
这款分时四驱系统要比之前的全时四驱系统在经久性上差了许多,假如频繁的参与四驱模式,会导致系统过热。别的这套系统后轴最大只能分到50%的扭矩,不能实现之前托森及冠状齿轮布局quattro系统的非对称扭矩分派。也就是说,除了越野机能不如前代quattro,在搪塞湿滑路面时,车身不变性节制也有所下降。