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中国汽车新闻网讯 本年新车不绝的公共再次带来了一款重量级产物，也是今朝家属里售价最贵的车型，全新一代途锐，新车于9月26日正式在海内上市，售价63.38万元起。新车作为途锐的第三代车型，在设计、科技、越野等多个方面获得了晋升，而在珠海的试驾园地内，我们也全面的体验到了全新一代途锐的新成果和主要亮点。
传承16年的爱“玩”精力 在2002年，公共正式推出了旗下的高端SUV车型途锐，并由此开启了一段传奇之旅。第一代车型搭载了公共传奇的3.2L VR6和4.2L V8汽油引擎，另外尚有5.0 TDI V10的柴油涡轮增压车型，之后的2004年公共更是为途锐推出了搭载6.0L W12汽油动员机的车型。
公共途锐的强悍表示，吸引了全球各地的旅游、冒险喜好者驾驶着它完成了多次观光和穿越的壮举，而途锐在丝绸之路、达喀尔等多项拉力赛中也有着经办冠亚季军的惊人表示。而随后的第二代途锐，则在第一代车型的基本上越发精美、豪华，同时进一步晋升了机能表示，继承着本身在地球上的“观光”，并将这种爱“玩”的精力延续到了2018全新一代途锐上。
穿上订制西装的新途锐 被无数人喷过无数次的套娃设计，在公共的新车上终于逐渐褪去，全新一代途锐的前脸回收V型造型，横条的中网格栅与两侧的全LED矩阵式头灯（高配）相连，浮现出公共SUV家属暮年迈的气场。
新车搭载的智能矩阵交互式LED大灯由256颗LED构成拥有12种动态帮助模式和动态转向灯，可以按照对历来车和前方阶梯状况自动切换远近光照射亮度。再仔细调查，车头除了拥有多个泊车雷达外，在车标旁边尚有一个夜视系统的摄像头，这是顶配车型才有的。
侧面的腰线是新车设计的动感焦点线，听说在夜晚的灯光照耀下，腰线上下的车身可以泛起出差异的颜色。新车的风阻系数仅为0.32，我们试驾的部门车型搭载了21寸的双色举动轮圈，并配有倍耐力的P ZERO高机能轮胎，整体无论是造型设计照旧装备都更具举动感。
车尾的造型十分圆润且简捷，2.0T车型仅在车标下印有途锐的英文字母，而V6车型也仅仅是在尾门右下角的位置增加了“V6”的排量标识。高配车型的尾灯要比低配车型更立体，因为具有动态刹车灯成果，尾灯可以在刹车的时候上下闪动。
打开车门坐进数字化时代 全新一代途锐的车内对比上一代的变革不只仅是更现代化了，而是有了更前卫、更具前瞻性的感受，并有多种差异内饰颜色设计。新车以数字化驾驶舱为焦点理念，中控台整体倾向驾驶员一侧，通过HUD昂首显示、12.3英寸自界说全液晶仪表和15.3英寸的触控屏构成，这些也都是全系标配的设置。
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