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中国汽车新闻网讯 Coupe SUV是当下很是风行的SUV品类。但对付如今挑剔的消费者来说，想要买一台价位符合，还能彰显年青、高端气质的Coupe SUV还真不容易。数十万、上百万的豪华车价值太不友好，而十几二十万的自主品牌有些人又以为不上档次。因此，在Coupe SUV规模，亟需一台品牌、价位、设计都符合的产物来填补。
上汽公共正是对准这一市场需求，推出了途昂X抢占这一市场空白。31.69万元-48.89万元的售价，不只能支撑起车型的市场定位，显然又比那些豪华品牌亲民的多。 大和美感并存 大，是中国消费的一大特点。大尺寸、大空间，这是中国消费者购车时的一大诉求。除了这些，如今的年青消费者更要求有美感。对付如安在外观设计上做文章，上汽公共可谓是深谙此道。
途昂X基于途昂打造。固然尺寸小幅度下调，但轴距并没有缩水，仍是2980mm。另外，回收5座机关设计实现了车内前后排和后备箱的空间最大化，也包罗车内的储物格。
尽量途昂X的外观大部门秉承了途昂的设计，但仅一个溜背造型就能让它年青了好几岁。虽然，作为一款中大型SUV，途昂X并没有直接回收大角度的溜背造型，而是通过一个恰到长处的折角在营造出举动感的同时，也令车身看上去足够紧致。
豪华质感想位 途昂X售价区间在30-50万级，这个价位中有竞争力的敌手也不算少。像凯迪拉克XT6、林肯帆海家、英菲尼迪QX60这些车型。而面临这些豪华品牌，途昂X自然也要有对标它们的豪华质感。
可以看出，途昂X在内饰方面不只倾向年青化，还强调了豪华气氛的营造。如三幅平底偏向盘、10.2英寸全数字液晶仪表、全触控娱乐系统、全触控式空调面板，这些在途昂X上是全系标配。都可以看出在向年青消费者示好。
同时像带影象成果和多向电调理的高等真皮打孔座椅、全车顶Chamude超细纤维包覆、12个扬声器的丹拿立体环抱音响系统、十色可调的格调情况气氛灯以及车内多处的高光黑按键搭配哑光镀铬饰条等，也都将车内的整体质感晋升到了更高的档次。 也有不敷之处 从前排机关、设计、设置搭配应用来看，无论是年青元素，照旧豪华质感，途昂X都做的很是到位。不外，“达车汇”凡是城市干一些“鸡蛋里挑骨头”的事儿。
首先，固然前排座椅舒适度很是不错，并且6向可调航空睡眠头枕给头部和颈部带来更好的舒适性。不外，调解头枕坎坷要将按键按进去，然后用很大的力气向下压头枕，操纵起来很贫苦，这对女性车主很不友好。
其次，5座设计和2980mm的轴距，给途昂X的后排带来丰裕的腿部空间，但后排座椅偏窄，对大个子搭客有些不友好。别的，纵然是顶配车型，后排设置也仅有中央扶手、座椅加热、独立空调节制、遮阳帘这几项舒适设置。作为一款近50万的车，假如能再加一些后排特权的设置，那会越发吸引一些追求典礼感的消费者。 是一个全能的选手 此次试驾的四驱爱崇旗舰版车型搭载2.5T V6动员机，匹配7速湿式双聚散变速箱，不管是在加快机能，照旧燃油经济性上都有不错的表示。全天来回400公里，包括市区、高速、乡路、山道等路况，百公里综合油耗11L已经很是不错了。
途昂X很是大，这在直观感觉上会让人以为它较量笨。但在实际驾驶体验之后发明，途昂X反倒是一个机动的胖子。四驱爱崇旗舰版车型配备了360°全景影像和主动刹车成果，电子助力转向系统在低速时也很是精练，在市区用的的路况或窄路上行驶能只管制止剐蹭。
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