中国汽车新闻网讯 想想我们每小我私家,在本身生长的进程中总谋面临诸多的质疑或是品评。从选乐趣班到选大学专业,从结业选事情到成婚选妻子,只要你做的选择稍微有点与众差异,必然会有那么一群人跳出来质疑你,甚至看衰你。 其实这在糊口中的方方面面都有大概产生,在选车这件事上同样逃不外。当你心系一款举动型轿跑时,就会有人问你为什么不选辆SUV,那会越发实用;而当你最终妥协后,他又会说你应该选辆带“T”的,那样可以享受到更强的动力。 每当这个时候,你必然但愿身边能有一个可以帮你下定刻意的好同伴,而“达车汇”本日要试驾的这辆北京现代LA FESTA菲斯塔(以下简称“菲斯塔”)要做的正是如此。 一款纯粹的机能轿跑车有哪些要素 从见到它的第一眼,浑然天成的Coupe造型,就足以让人感觉到它的出格。而整体较低的车身姿态,布满气力的线条,性感的“鸭尾”以及越发优秀的氛围动力学,不只使其在茫茫车海中脱颖而出,同时也在从视觉感官上提醒着年青的你:这是一款纯粹的机能轿跑车。 “LA FESTA”取自意大利语,暗示年青人的狂热盛会,承载了这样优美寓意的LA FESTA菲斯塔则被赋予了现代汽车全球最新的“Sensuous Sportiness”设计理念。龙鳞式网状进气格栅相当抢眼,机舱盖上俯冲状的线条,共同上一条横贯阁下的犯科则镀铬饰条,使整个车头更显低趴,攻击力十足。 侧面造型同样很是诱人,轿跑气势气魄的溜背车身、分段式双腰线设计以及18英寸龙爪造型轮毂,都将动感与优雅和谐的恰到长处。贯串式尾灯如今算不上什么新鲜元素了,不外菲斯塔在尾灯下部融入了一条与车头相呼应的镀铬饰条,让它看上去一下精美了很多。虽然尚有气势气魄浮夸的后困绕以及粗壮的双边排气管,也都是足以令年青人欢快的细节设计。 菲斯塔在外观造型上可谓是相当高调了,毫无保存的将当下风行的举动元素泛起出来,没有一点要向家用化和普通化妥协的意思。但它真的就完全掉臂及日常实用性了吗?事实上,谜底恰恰相反。 坐进车内,以“利剑”为灵感的内饰设计,营造出战斗机般的座舱气氛,而偏向盘、档把以及座椅处的赤色线条遮盖,也在时刻挑逗着司机的驾驶欲望。同时,7英寸液晶仪表也很是出彩,不只能显示富厚的行驶和车辆信息,还可以按照舒适、节能、举动以及智能四种差异驾驶模式调动相应的主题颜色。 能开还要好用才是王道 接下来就说说实用性。首先,10.25英寸中控触控大屏的UI界面十分人性化,分屏后最多可同屏显示三项成果。同时,其搭载的百度智能网联2.0系统在实际用车场景中也很好用,具有语音交互、智能居家互联、及时路况以及在线曲库等成果。 别的在“达车汇”看来,中控屏下方节制区的设计也很是讨巧,集成了旋钮、触控和按键三种操纵方法,简朴、利便更晋升了高级感。更令人惊喜的是,可以看到菲斯塔不只配备了前排座椅加热和通风,还拥有偏向盘加热成果。固然这次试驾的是顶配车型,但这在同级中也长短常鲜有的了。
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