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汽车信息网8月2日讯 提到奇骏，不只是日产最具影响力车型之一，也在全球SUV中，具有奇特职位车型之一。作为日产全球计谋车型，2000年降生的奇骏至今全球销量高达650万辆，并多次得到全球年度销量SUV冠军。
在2008年奇骏正式落户春风日产的，从此凭借着兼具都市和野外行驶的实力机能，得到越来越多中国消费者青睐，在中国累计销量高出142万辆，成为海内SUV市场现象级车型。 而基于全新CMF-CD平台开拓的全新一代奇骏，是第四代奇骏车型，也被称为史上最强奇骏。不只是因为新车由内而外实现真正意义上的产物革命，并且照昔日产有史以来全球化水平最高的车型。
在上周五，一直被海内消费者强烈存眷与等候的全新一代奇骏，通过一场震撼的宣布会正式上市，也宣告一个SUV新时代的到来。全新一代奇骏搭载一种动力，推出五座与七座，两驱与四驱共八款车型，满意多范例消费者需求，官方指导价值为18.19-26.29万元。 固然实力全面晋升，可是全新一代奇骏售价区间对比现款车型全面下调。同时还提供0息贷款、置换津贴、10年基本处事流量，2GB全成果体验包、动员机终身质保等优惠政策，对比同级车型更显超值。 强大不止一面 由于奇骏在日产产物体系中的出格职位，因这天产对付奇骏换代分外重视，通过历时5年，累计投资190亿元打造这款令人感动的全新一代奇骏，这也是日产史上局限最大、巨大度最高的项目。
可以说全新一代奇骏无论外观内饰、动力底盘以及智能科技，都力图在程度和细节上字斟句酌，目标不只打造一款乐成新车型，也但愿引领SUV一个新时代。因此在新奇骏上，看到多项独占革新技能应用，有着很是富厚的卖点。 外型上，全新一代奇骏回收日产全新V-Motion 3.0设计语言，整车具有超高辨识度。车型长宽高4681×1840×1730mm、轴距2706mm、离地间隙212mm，既担保车内宽敞乘坐空间，又晋升多种范例阶梯适应性。同时新车超低的0.33风阻系数和搭载主动进气格栅，能实现更好的燃油经济性。
新奇骏在内饰质感、质料和座椅设计等方面也举办进级，晋升整车档次感。新车在动力方面更值得存眷。全新一代奇骏固然只搭载一种动力，可是机能方面却很是突出。这款VC-Turbo超变擎300动员机，可以或许实现动员机压缩比8:1-14:1智能无级可变，额定功率150kw、最大扭矩300Nm。新动员机首次应用高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射等10项前瞻性技能，分身高机能和低油耗。 与新动员机匹配的是全新一代CVT智能无级变速器，能实现8.2:1高变速比。同时新奇骏首次搭载的ALiS 12V轻混能量打点系统，整车工况油耗低至5.8L/100km。
另外，全新一代奇骏还回收同级独占的半铝制车身，在车门、车门防撞梁、动员机盖、前后悬挂布局件等大范畴利用高强度新型铝合金质料，车身整体材质全面进级，晋升驾驶的高级感和操控性。 超值方方面面 全新一代奇骏不只售价区间对比现款车型明明下调，并且推出的8款车型都有着很明晰的方针用户。在统一动力下，许多智能科技和实用设置的包围车型范畴，对比现款也也有了全面晋升，因此每款车型都有着更为超值表示。
以售价18.19万元入门级两驱时尚版为例，不只包括智能稳行节制、智能循迹节制以及智能动员机制动等智能设置，并且在安详设置方面与顶配车型对比也差距很小，并配有安详气帘，同时尚有智能钥匙、电子制动、四门一键升降车窗等多项实用设置。 新奇骏全系车型中最值得推荐照旧三款豪华版车型，一方面豪华版车型包罗两驱、四驱和七座富厚选择；另一方面豪华版在科技和实用设置配置更为平衡，车内豪华感气氛更浓。包罗支持自界说配置的12.3英寸6核极速高清中控屏，拥有60多项人机交互成果的全新进级的Nissan Connect超智联2.0、以及能实现L2级自动驾驶帮助的加强版ProPILOT超智驾等等。
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