|
汽车信息网5月29日讯随着新能源车型的不断普及，以“蔚小理”为代表的造车新势力纷纷将目光瞄准凯迪拉克等二线豪华阵营所在的市场，推出了30万-40万元的类型丰富的新能源汽车，受到消费者的青睐，对凯迪拉克等二线豪华品牌产生了一定的冲击。面对造车新势力的挑战，凯迪拉克等豪华品牌一方面加快电动化布局，另一方面在燃油产品上也玩起了油电同享的策略。
日前，凯迪拉克品牌旗下三款车型——全新CT6、全新GT4和全新XT4正式上市，售价分别为35.97万元—46.97万元，21.97万元—30.97万元、22.97万元—27.57万元。三款新车给人最直观的印象就是，无论CT6还是XT4售价都有所下调，其中CT6较老款车型最高降4万元，XT4降福也接近4万元，而全新GT4作为品牌全新车型在价格上也很具诚意。 智能化是亮点 作为改款车型，新款凯迪拉克CT6车长和轴距都是没有变化的，但是宽度增加了，高度减少，相当于变得更宽更低了一些，整体看起来给人的气场还是比较足的。另外，新款车型增加了两款车身颜色，分别是曼哈顿灰和星际蓝。
全新CT6的车身非常修长，长度达到了5223mm，轴距为3109mm，与现款车型保持一致。另外，依旧采用了短前悬、长后悬的设计，有着接近50:50的车身比例。
内饰方面，全新 CT6 全系标配 9K 环幕式超视网膜曲面屏，应用车载旗舰级 8155 芯片并支持 5G 连接。33 英寸 9K 环幕式超视网膜曲面屏是目前市场上唯一曲面连屏，媲美 4 万元苹果顶级 XDR 显示屏，全彩 HUD 飞航显示仪采用 1.81nch 大尺寸全彩高清 TFT，可显示导航、ADAS、通讯及音乐等娱乐系统信息。 动力部分，全新凯迪拉克CT6搭载2.0T+10AT动力总成，其中2.0T可变缸涡轮增压发动机的最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m。另外，新车还搭载了MRC4.0主动电磁感应悬挂，可以给用户带来更好的乘坐舒适性。
作为改款车型，新款凯迪拉克XT4调整了前大灯的设计，独特的大灯造型让人一眼就能分辨出新老款车型。同时新款XT4推出风尚、运动双外观设计，用户可选装四驱运动套件包，熏黑V盾主动进气格栅搭配熏黑行李架、高亮熏黑铝合金轮毂以及车身同色门把手。 跟CT6一样，新款凯迪拉克XT4也采用了最新的家族化内饰设计，最引人注目的曲面双联屏显著提升了座舱的科技感，给用户带来了全新的视觉体验。另外，新车也配备了AKG录音棚级高端环绕高保真音响系统。
动力方面，新款XT4则全系标配48V轻混动力系统，可提供1.5T和2.0T两种不同的动力选择。其中，此次新增的1.5T涡轮增压发动机，最大功率155kw，最大扭矩270N·m；2.0T可变缸涡轮增压发动机，大功率为174千瓦，峰值扭矩350牛·米。二者均搭载9速手自一体变速箱。 凯迪拉克GT4是凯迪拉克GT系列首款车型，定位为紧凑型轿跑SUV，外观方面，凯迪拉克GT4采用了凯迪拉克家族式的“ART & SCIENCE”设计理念，前脸有着标志性的盾形前进气格栅，并带有主动闭合功能。钻石造型的“闪电式”分体前大灯巧妙融入钻石切割线条之中，勾勒出硬朗时尚的一面。车身尺寸方面，具体长宽高分别为4633mm*1878mm*1535mm，轴距为2800mm。
内饰部分，凯迪拉克GT4采用了环抱式游艇设计，配备全新双联屏，加之全新Piping缝线工艺、镀铬和拉丝真铝饰板等装饰，营造出时尚高级的整体氛围。
动力系统方面，凯迪拉克GT4将搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率155kW，峰值扭矩为270N·m；2.0T发动机最大功率174kW，峰值扭矩为350N·m。此外，两种动力系统均会提供四驱系统可供选择。 |
