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汽车信息网5月10日讯 5月8日，恒驰首轮授权代理商招募正式结束。 该代理商招募令发布于4月30日，主要在全国18个城市开启招募。同时，通过招募令，恒驰公开了其订单式销售、轻资产运作，展厅小而精、位于汽车商圈，统一零售价格、确保销售利润的销售模式。 从开始到结束的9天时间，也正式拉开了恒驰进入市场的帷幕。 “直营+代理”的销售模式 “根据目前意向代理报名情况看，18个城市的招募受到广大投资人的青睐，报名非常踊跃。”有知情人士对“汽扯扒谈”透露，恒驰今年规划在19个城市布局4家展示体验中心、11家直营销售中心、23家代理销售中心。 也就是说，恒驰同时铺设了“直营”与“代理”两种销售渠道。 直营方面，恒驰广州、天津展示体验中心已经正式开业，上述知情人士表示，“另外两个（北京、上海）因为疫情的原因还没开，但也马上就要开业了。其他的销售中心近期也将全面开业。” 代理方面，根据恒驰发布的招募信息，销售恒驰的展厅面积要在200-300平方米，展示区面积要大于150平方米。另外，代理商要认同恒驰的经营理念及销售模式，对该事业充满信心，愿长期投资共同发展，且满足经国家工商管理机构注册登记、具有独立法人资格和合法经营凭证、注册资金不低于500万元等条件。 事实上，在恒驰看来，和部分新势力品牌一样采用“订单式销售”的轻资产经营策略，能减轻代理商经营性资金压力。同时，为避免以往渠道端矛盾频发的资金纠纷，恒驰汽车还引入了“政府监管第三方公证处独立账户”，让代理商的资金安全得到进一步提升。 恒驰渠道发展部相关人员对“汽扯扒谈”介绍道，“如果审核通过，政策类资料后续会有同事对接的”。在这一套行之有效的制度下，也可以看到恒驰似乎在极力证明自己销售渠道的可靠性。 当然，这一切还得建立在恒驰5顺利上市的基础上。 恒驰5将于6月22日量产 去年年底，恒驰5在天津工厂正式下线，随后又出现在今年3月工信部对外发布的获许可的《道路机动车辆生产企业及产品》（第353批）中，这也意味着，恒驰5通过了工信部新车一个月公示期，开始具备销售资格。 “去年年底恒驰5首车已经提前12天完成下线了，目前各项研发工作虽然受到疫情影响，但还是按照既定的量产交付目标正在全力推进。”该知情人士表示，接下来恒驰5很快将会启动预售，但具体时间还需等通知。 不过在1个多月前召开的恒驰5“狠抓质量 确保量产”供应商大会上，恒驰汽车总裁刘永灼曾透露，恒驰5各项工作进展顺利，未来三个月狠抓产品质量，一定能确保恒驰5在6月22日实现量产。 与此同时，恒驰5的价格调查表也被曝出。据媒体报道，该调查表不仅有配置露出，还有大概的价格区间。从调查表中获悉，恒驰5定位紧凑级SUV，长宽高尺寸分别为4725/1925/1676mm，轴距为2780mm，新车具备CLTC工况下602km的续航能力。 内饰上，恒驰5配备了10.25寸仪表盘、14.6寸中控屏和10.25寸副驾屏；动力方面，恒驰5搭载的是“三合一”电驱系统，最大功率150kW，峰值扭矩345N·m，零百加速时间为7.8s。 |
