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汽车信息网1月21日讯 2021年，在受到芯片短缺、疫情持续等不利因素的影响下，长安汽车依然实现了年度累计销量突破230万辆的出色业绩。其中，中国品牌乘用车的全年销量超过了120万辆，同比增长23.1%，表现最为抢眼。 通过观察不难发现，长安汽车能够在恶劣的大环境下依旧保持稳定的向上走势，其围绕中国品牌乘用车打造“爆款”的决心，与对品牌发展规划起到了决定性作用。而在诸多“爆款”车型中，主销SUV产品CS75系列功不可没，全年超28万辆的销售业绩也坐稳了长安汽车“一哥”的位置。 在2021年底，长安第二代CS75PLUS正式亮相，由此也开启了这一“爆款”车型新一轮的进化。1月20日，长安第二代CS75PLUS正式开启全球预售。本次第二代CS75PLUS共带来3款1.5T和3款2.0T共6款车型，预售价格为12.79万元至15.49万元。 同时，自预售开启后下订的用户，还可享受最长48期零、低利息和至高6000元置换补贴；首任车主全国联保3年或6次基础保养，以及发动机核心零部件终身质保；价值2000元的精品礼包和基础流量终身免费+增值流量3年免费等“鲸彩大礼”。 全新设计主打“明日城市”理念 相比此前的热销车型，第二代CS75PLUS在外观方面延续了“新科技智慧美学”设计，前格栅，拥有“鲸尾击浪”与“晶体矩阵”两种款式，其中鲸尾击浪格栅源于长安LOGO中的46.7度夹角，与前灯的镭雕能量光栅一起构成三维能量矩阵，营造出非凡的视觉效果。而晶体矩阵格栅的灵感则来自于能量晶体的概念，呈现简洁科技又充满能量的感受。 第二代CS75PLUS全系车型都将采用全LED组合前大灯，其中远近光由11颗高性能LED组成，照明性能强劲。贯穿式流光前位灯由61颗LED构成，通过镭雕实现光影流动的效果。 车身侧面延续了家族化的肌肉感设计，带来更大视觉冲击力的同时但又不失稳重感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4700mm×1865mm×1710mm，轴距为2710mm，相比此前车型在高度和轴距方面有所提升。 车尾换装了全LED贯穿式组合后大灯，整体结构采用竖直厚壁实现浮雕效果。原有的四出尾排也在部分车型上得以保留，与整体简洁有力的车尾造型，共同营造出极具识别度的外观品质。 智慧座舱突出轻奢科技风格 相比外观的明显变化，第二代CS75PLUS的内饰整体布局并未做出太大改变，但在细节方面更加突出了轻奢科技风格。仪表盘和中控屏采用贯通式设计，双12.3英寸全高清视网膜大屏与传统的纯平面屏幕不同，两块屏幕采用了8.1°的弧度设计，中控台略微向驾驶席倾斜，更符合人类视网膜弧度。 多功能方向盘的造型相比现款车型更加扁平化，两侧的触控按钮也突出了整体感，操作更人性，更便捷。此外，悬浮式中控台也为驾乘者预留了更大的储物空间。 车机方面，梧桐车联TINNOVE进阶版搭载了梧桐3.0R生态系统，采用全新的交互方案，可随时通过多场景语音交互实现车内操控。 新一代IMS智能交互系统的加入，在基于海量面部数据支撑下，让第二代CS75PLUS具备了Face ID人脸识别功能，在驾驶者上车识别成功后，轻踩刹车即可启动汽车，空调、多媒体自动调节到驾驶人常用状态。更可实现智能手势控制、疲劳监测预警、智能儿童呵护系统、不规范行为提示等功能。 全系蓝鲸动力标配爱信8AT 动力方面，第二代CS75PLUS将分别搭载蓝鲸新一代NE 1.5T、2.0T两款不同发动机。其中，蓝鲸新一代NE 1.5T发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m。而在蓝鲸新一代2.0T发动机最大功率171kW，最大扭矩390N·m。并且，两款动力均匹配了爱信8AT变速箱，其快速及精准的油压控制，可令换挡响应整体提升40%，并实现了终身免维护，进一步降低了使用成本。 |
