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无论是在北京的CBD，还是上海的陆家嘴，随处可见的是元气满满的都市年轻人骑着“小电驴”呼啸来去的身影，篮筐里时尚的包包，杯架里续命的咖啡，踏板上运动的装备……如果你对城市短途出行有需求，又想要更有品质感的产品来彰显个性，那么“小牛”一定会进入你的视野。在年轻人的生活方式分享社区，有着“国民种草机”之称的小红书平台上，“牛油”（小牛电动用户和粉丝的昵称）把对小牛的追捧化作一篇篇笔记，让人隔着屏幕都能感受到将要溢出的活力与热爱。当然，它的每一样产品卖得都不便宜——8月14日，小牛电动发布了二季度财报，国内整车的单车ASP在3600元左右，毛利率为23.1%，而传统巨头雅迪单车ASP则仅在 2200元左右。
一群爱折腾的人，一台自带创新DNA车 2014年，小牛电动正式成立。 彼时，市场趋于饱和，两轮厂商为求生机被迫陷入持久的价格战，作为主要供应商的铅酸电池企业也刚经历了一场生死大考，《铅酸电池行业准入条件》让铅酸电池厂商从以前的上千家以上骤减至不足200家。这种环境俨然不适合新玩家入局。不过，高端的猎人往往以猎物的姿态出现。
很快，2015年，小牛电动发布了旗下首款车型N1，用智能锂电打磨出有差异化的利刃，在双寡头的红海市场撕开了一道口子。谁也没有想到，小牛电动直接跳过铅酸电池选项使用与特斯拉同级的松下18650锂电池，不仅让整车续航和电池寿命迈入一个全新层级，更是开辟了与传统企业竞争的全新赛道，在我国锂电两轮车总产量超过1800万辆的彼时，小牛电动也直接带动了两轮车市场的锂电化普及。 如果说两轮锂电化是小牛电动的独有创新标签，那么，两轮智能化则是其带给用户的独特创新体验。小牛电动将各种智能化配置加装在一台两轮电动车中，通过控制App来实现对车辆的管控，并通过NIU INSPIRE智能技术和大数据算法，实现深度挖掘用户的骑行需求，不断提升优化。前沿的互联网新技术与新玩法，切实的新技术智能应用体验，小牛电动算是两轮领域的智能开山鼻祖。
拒绝“为了智能而智能”，小牛电动选择集中突破电动车的防盗痛点，在每个产品上实现24小时智能安防，各种智能龙头锁、智能坐垫锁、异动检测报警等功能，如今已成为用户津津乐道的基本标配，GPS+北斗+通信基站辅助定位，彻底将车辆和电池丢失变为过去式。 当车辆安全提升至行业顶级，用户与产品的交互体验则成为其又一个攻坚阵地。此次新品中，小牛电动全面拥抱苹果生态，让两轮出行界的人车交互体验集中向手机看齐，为今后行业的产品体验升级埋下了伏笔。
在2023春夏新品高性能纯电街跑RQi上，小牛电动除为其配备布雷博卡钳、倍耐力轮胎等国际级安全配置外，率先采用CAN-BUS底层控制网络，让数字信号以更高效安全的方式流通，实现车辆各单元紧密协作，配备的新一代Cloud-ECU LTE V45智能中央控制器，也让RQi机器学习能力得到进一步提升。
小牛电动用互联网思维造车，正在将两轮出行成为一种享受。事实也是如此，航空级材质、摩托级配置、汽车级工艺和3C前沿技术应用，都为小牛电动产品走向高端打下了坚实基础。 从独立到共生，协同进化推动创新范式转变 在现象级爆发后，迅速沉积的新锐品牌想要持续领跑实现长虹，扎实修炼好内功，带给消费者更好的产品与体验是关键。 |
