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汽车信息网11月18日讯 不久前，宝马CEO吐槽特斯拉车辆质量不行、也不可靠，并表示“特斯拉并不属于高端市场”，引发网友对于高端电动车该如何定义的大讨论。近年来特斯拉虽然销量猛增，但是确实由于车辆问题频繁、内饰粗糙而被消费者诟病。而与之相比，虽然ABB电动平台新车型依然保持豪华调性，但是市场反响却不如预期。
在新兴起的豪华高端电动车市场，传统豪华品牌似乎失去了一贯的对客户“引力”，这注定高端电动车市场将形成新格局，也意味着豪华品牌新赛道带来全新机会。作为美式豪华品牌的代表，凯迪拉克电动化转型虽然不算快，但是基础打得很牢，更为关键的是转变相当彻底。
LYRIQ是原生纯电豪华中大型SUV，并且有通用重金打造的奥特能电动车平台赋能，明显区别于油改电车型。因此从凯迪拉首款纯电动车LYRIQ上，明显感受在凯迪拉克独有的设计线条下，电力十足的科技风潮。首发车型后驱长续航豪华版预售价格43.97万元，相比同级豪华品牌SUV价格优势明显，甚至有望带来中大型豪华SUV价格体系新调整，新车将于2022年中陆续交付。 上汽通用汽车总经理王永清表示：“在智慧出行变革的浪潮下，凯迪拉克拥抱变化，凭借行业领先的革新科技再一次勇敢出发，以LYRIQ为起点，打造豪华纯电市场新标杆。” 当美式豪华“遇上”纯电 过去百年，敢于突破和创新精神始终根植于凯迪拉克基因中。此次在首款纯电动车型上，更是将诸多颠覆性理念展现的淋漓尽致。量产LYRIQ高度还原了概念车的设计元素，全车外饰共736颗LED光源，前脸1.8米超大尺寸黑晶光曜格栅是LYRIQ最具表现力的设计元素之一。LYRIQ长宽高为5003/1977/1637mm轴距3094mm，搭配如此前卫造型和未来感设计，营造出品牌特有的凌厉气场。
LYRIQ内饰精雕细琢，将品位和格调尽情挥洒。光蚀刻图案贯穿于以金属薄膜为基底的木制饰板，配合26色氛围灯，形成树影婆娑的科技艺术之美；门斯之盾晶钻电控旋钮，内部镶嵌立体凯迪拉克徽标，呈现出“水晶珠宝”般的透光效果。车内处处豪华细节体现出品牌的独特，让驾乘者“沉迷”其中。
而在高档内饰氛围中，凯迪拉克展现与之匹配豪华科技。LYRIQ全系搭载车载旗舰级8155芯片，支持5G连接，标配33英寸环幕式超视网膜屏，提供9K超高分辨率，屏幕做到了271PPI，甚至超过今年新发布的iPad Pro数据。
同时，LYRIQ搭载了全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，通过车道级高精度地图、毫米波雷达、摄像头三重保障和灯光、声音、触觉及安吉星四重提醒，该系统新增驾驶员自动变道和指令变道功能，并具有OTA迭代升级能力，可实现使用场景持续扩展。体现出庞大身躯下智能与灵动。 LYRIQ首发后驱长续航豪华版CLTC续航里程超过650公里，并支持全生命周期快充，充电10分钟即可续航96公里。后续LYRIQ还将推出百公里加速不超过4.9秒的四驱版本。种种软硬实力和行驶数据，都足以让LYRIQ担得起中大型电动SUV标杆。 凯迪拉克转型“时机”已到 就在一个月前，上汽通用汽车Ultium奥特能超级工厂在上海浦东新区金桥正式投产。作为通用汽车全面电动化的基石，Ultium奥特能电动车平台整合了通用汽车26年的电动化经验和前瞻技术，凭借更智能、更安全、更性能的三大优势，为消费者带来全新的电动化驾乘体验。
奥特能超级工厂的投产，不仅意味着上汽通用汽车新能源核心部件的本土化制造能力迈上新的台阶，也为凯迪拉克在中国电动化转型提供全面支持。凯迪拉克转型时机已经成熟，LYRIQ无论是面向ABB等传统老对手，还是特斯拉这样造车新势力，都在电动核心实力上有充足自信，为凯迪拉克在中国电动市场拓展开了个好头。
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