汽车信息网10月22日讯 当陆放出现在消费者面前的时候,皇冠已经是一汽丰田高端子品牌的身份了。现在皇冠之于一汽丰田,就相当于迈巴赫之于奔驰。 所以皇冠目前的定位,依旧是豪华高端,其所呈现给消费者的,还是那个皇冠品质。陆放这台车是基于TNGA-K高性能平台打造,其定位是旗舰大七座SUV。 所以从设计语言来看,陆放在整体形感和细节设计上,都体现出来非常有旗舰车型的气势。霸气和威猛大概是最能形容陆放这台车外观的两个词汇了。 陆放采用“Powerful Suave”设计理念,秉承皇冠与陆巡两大经典的基因,构建起强悍勇猛的全新设计语言。全系标配的三眼式LED前大灯修长而犀利,钻石型的蜂窝状中网,营造出更精致、更大气的视觉效果,A柱/B柱/C柱均采用黑色处理,营造出的悬浮式车顶效果也很有现代气息。 皇冠陆放采用了极具质感和设计感的骨架式中控台,内饰选材、缝制工艺都非常细腻。以及科技智能的12.3英寸显示屏,营造出皇冠级的高品质内饰格调。 皇冠陆放的长宽高分别为5015/1930/1750mm,轴距为2850mm。所以在一汽丰田的战略中,陆放虽然和汉兰达在尺寸上属于同一级别,但是陆放是绝对高于汉兰达的。无论是细节设计,还是豪华气质,都能够明显感受出来皇冠作为高端子品牌的尊贵感。 从空间上来看,第二排空间是陆放的核心塑造点。超5m的大车身,第二排座椅滑轨达180mm,可调节的范围更广,使得第三排拥有更加充裕的腿部空间。此外第三排座椅靠背更长、也更宽厚,提高第三排座椅实用性。 此外行李厢深度也达到了520mm,拥有更大、更丰富的收纳空间。行李厢还配备脚踢感应式电动尾门,更便于拿取物品。 从产品技术上来讲,陆放采用了新一代HEV双擎混合动力系统。这套混动系统其实消费者已经非常熟悉了,集小型、轻量、高效率化技术于一身,1箱油可连续行驶1000公里。丰田的行星齿轮组结构的混动系统已经非常成熟,而且在业内已经独树一帜,几乎是目前最好的HEV解决方案。 而且这种HEV混动的技术,还给陆放带来了更加舒适的体验。首先是起步阶段的电动机介入,让起步更加丝滑,毫无顿挫感。其次就是低速状态下电动机的静谧性给了车舱内更安静的体验。 再加上皇冠陆放全系标配前风挡隔音玻璃和前排隔音玻璃。陆放还首次采用TNGA高分子减振材质及防音隔振材料,这都是能够大幅度提升陆放高级质感的方面。 皇冠陆放采用前麦弗逊式独立悬架,后双叉臂式独立悬架系统,辅以同雷克萨斯LM的减震器标配设定,减少车身侧倾的同时,提升了车辆行驶中的稳定性、驾控性与舒适性。从调教设定中就可以看出来,陆放是对标的丰田集团中最高的产品质感和品质。 在硬核产品力方面,皇冠陆放搭载E-Four电子四驱系统,大幅提高后轮输出扭矩的同时,还增加了后轮的扭矩分配比(前后扭矩100:0~20:80),实现更精确的控制。 在主动安全方面,陆放搭载的全新一代Toyota Safety Sense智行安全集PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别等)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)、LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)和AHB自动调节远光灯系统于一体,能够做到防患于未然。 |