|
汽车信息网10月19日讯 究竟怎样的SUV才能被年轻用户所青睐？相信这是一个让所有品牌头疼的问题。其实近年来，在SUV市场中的“内卷”已经愈演愈烈，同质化产品泛滥也阻碍了各个品牌车型进一步向上突破的进程。在众多“徒有其表”的车型中，谁能够实现真正的产品差异化，才会在未来更加激烈的竞争中掌握主动权。在这其中，长安汽车不久前刚刚上市的第二代CS55PLUS，便是握有主动权的“少数派”代表之一。 作为SUV产品布局最全面的自主品牌之一，长安汽车早在2017年便推出了紧凑级SUV车型CS55。经过多年发展，目前CS55家族凭借时尚的外观设计和错位竞争的打法取得了不错的市场表现，累计销量已突破50万辆，成为了不少年轻消费者在选车过程中的“必选项”之一。
今年9月6日，长安汽车第二代CS55PLUS正式上市，新车根据配置不同共推出三款车型，售价区间为10.69万元至12.19万元。其实，相比于颇具诚意的售价，这款主打新轻年们用户的全新车型，更实在设计、智能等方面实现了全面进化，成为“新轻年智趣伙伴”的同时，也为长安汽车的未来发展，奠定了更加坚实的基础。 全新设计打破技术与艺术的边界 对于年轻用户来说，一个“能打”的颜值肯定在选车时被排在首位。第二代CS55PLUS通过全新的设计理念，将“理性的极简美学”与“实用的智能科技”合二为一，打造出坚毅的向上势能，更突破了以往人们对SUV车型的认知，打造出长安汽车自有的一套美学系统。
首先在前脸设计上，长安汽车的设计师借鉴了建筑中光影变化的灵感，为第二代CS55PLUS打造了光影渐进式前格栅，在参数化设计手法的加持下，渐进式发散排布的格栅更加凸显未来科技感。 作为前脸设计中的另一个“点睛之笔”，3段光导+厚壁立体发光效果的位置灯/日行灯在亮起时，突出了“竖、点、横”的图形化分布，带来更具节奏感的视觉效果。同时，竖向与前保下部区域的红色亮条形成视觉的延伸线，更加凸显前脸造型的整体感。
此外，远近光一体式LED大灯采用了高亮度SEOUL（首尔）芯片，带来接近日光的光色，能在各种恶劣的路况下，提供夜间驾驶舒适性与安全性。 在车身设计方面，第二代CS55PLUS突出的是一种饱满的立体感。超连续车身型面，锋锐流畅的主特征线遥相呼应，加强车身立体感，让车身型面更加饱满，极具视觉延伸效果。4515mm×1865mm×1680mm的车身尺寸，和2656mm的轴距也保证了相对宽敞的乘坐空间。
同时，第二代CS55PLUS还提供了两种不同造型轮毂设计，均采用先进成熟的低压铸造工艺生产制造，并按高于国际20%以上的，抗冲击及耐疲劳性能标准进行开发。 相比于充满“未来科技感”的外观，第二代CS55PLUS的内饰设计则更加兼顾艺术性与实用性，带来更轻薄美观的视觉体验。
中控屏独享最大12.3英寸整块高清屏幕，流线型装饰件与大屏一体化设计，进一步横向拉伸大屏视觉，配合10.25英寸液晶仪表显示屏，可以实现双屏的无缝联动。此外，中控区域也保留了部分物理按键。与传统按键相比，视觉上极具科技前卫感，同时提升按键的操作反馈，可降低误操作风险。 采用真皮包裹的三辐式多功能方向盘设计时尚，采用了上下平直设计，对运动感有很强的烘托。虽然在尺寸方面相比同级别车型所采用的更加小巧，但是在实际驾驶过程中，对于操控表现的提升还是显而易见的。
而中控台下镂空式的设计更加巧妙，为前排乘客创造了不少可观的储物空间，除了能够放置随身小物件外，通过视觉的联通还消除了由传统设计给主副驾带来的隔阂感，让前排空间也更有层次和趣味。 最后，一体式运动座椅采用了人体工学流线型设计，在功能方面除了具有上乘的包裹性和支撑性外，座椅的每一处绗缝都是精雕细琢而成，配合菱形绗缝图案，于细微之处体现出都市化运动感的全新格调。 智能化表现让科技更有温度 |
