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汽车信息网9月14日讯 受多胎政策引导和换车比例提升，中国车市正在掀起高端化浪潮，其中中高端MPV则是处于浪潮中的“风口浪尖。”相比于定位中高端轿车和SUV，中高端MPV对于车辆要求更全面，对于车内驾乘者的关怀更细致，也更能展现出高品质用车生活。
虽然从市场容量来看，中高端MPV销量占比并不会很高，但是快速增长的消费者需求，带来市场绝对增量潜力很大，同时对于品牌向上也有着更强支撑与拉动作用。也正是看到潜力与机遇，近期国内高端MPV市场新车频出，竞争愈发激烈。
随着第四代嘉华正式上市，也正式开启起亚在国内中高端MPV市场开拓。新车推出4款车型，官方指导价为28.89-33.99万元。同时还提供30天品质无忧承诺、5年/10万公里整车质保、3年6次免费基础保养、金融免息、升级补贴等多重优惠活动。 第四代嘉华引入国内可谓正是时候。不仅全面迎合国内车市消费升级新需求，而且对于处在全面焕新的起亚品牌而言，这款集起亚造车实力大成者的全球车型，向中国消费者展示出起亚全新面貌与实力。
而全球化将成为起亚车型重要卖点之一。东风悦达起亚总经理柳昌昇表示：“中国一直以来都是起亚全球最重要的市场。在全球战略指导下，东风悦达起亚在产品规划、营销模式和品牌体验等方面，都将与全球接轨。” 全球车实现全场景“通吃” 基于起亚全球模块化第三代i-GMP平台打造的第四代嘉华，在设计上就与众不同。结合SUV的硬朗和MPV修长，兼顾家庭诉求和商务需求，因此实现工作、自驾游、商务接待、多代家庭出行、多胎家庭出行的多场景需求。也正是如此特点，让这款车型在北美和韩国市场推出后大受欢迎，而中国市场也是原汁原味引进。
第四代嘉华长宽高分别为5155mm/1995mm/1795mm，轴距更达到了同级突出的3090mm，在加上新车独有的设计，让这款车型不仅视觉上感觉比市面中高端MPV车型大一号，而且车内三排7个座位空间方面都非常充裕。
作为定位高端MPV车型，要想满足丰富的用车场景，高档的车内驾乘体验和灵活的车内空间调节必不可少。车内展翼式头枕、4向电动腿托、坐垫角度调节、Nappa真皮，功能丰富的高端舒压座椅还可一键式展开，可前后左右移动的第二排座椅与6:4下沉式折叠的第三排座椅，也可以组合在一起。
这样“大块头”在动力方面也是很有“想法”，搭载Smartstream系列2.0T-GDI发动机最大功率达233Ps，最大扭矩353N·m，匹配8AT变速箱，百公里综合油耗仅7.8L。还提供了舒适、经济、运动、智能四种驾驶模式，供消费者在不同场景和用途中随意切换。 高档次下细节关怀“到位” 许多高档MPV经常会通过罗列一大串配置，来显示自己科技和智能方面实力。实际上在20-30万区间MPV车型，在配置方面都足够丰富，而真正拉开差距是在对车内驾乘者细节体验和关怀上是否足够到位，功能真正好用甚至超出消费者的预期。
第四代嘉华作为全球车型不仅在“硬件”上不打折扣，同时在“软件”上能更好满足本地化需求，这也是全球视野下成熟的服务理念支撑。因此在新嘉华上，通过装载百度智能互联系统3.0，实现了领先同级的三区语音识别的交互体验，以及车/家/移动终端实时交互和云端OTA升级功能，这在合资车型车机系统中并不多见。
新车还率先应用后排对话模式、后排可视功能、后排安静模式、后排专用空调滤芯、后排乘客遗忘提醒和SEA安全下车辅助等六大人性化关怀配置，这些细节能从更多维度体现出对于后排乘客重视。而全球车另一个优势是满足海外多个国家安全法规要求，让消费者对于车辆更有信心。
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