|
蓝天、白云、青山、碧水。在巴拿马运河旁徜徉，便能将此番美景一览无余。从空中俯瞰，运河就像一条银链，横卧青山间，将太平洋和大西洋连通。 在这条运河入海口，却显现出与诗情画意截然不同的场景——塔吊林立，集装箱会萃如山，一艘艘巨轮停在船埠期待卸货装货，一辆辆卡车穿梭往来将货品运往四面八方。 巴拿马运河，这条承载全球近6%商业量的“黄金水道”，将安谧与忙碌交叉在一起。 4日上午，在太平洋入海口四周的巴拿马海事大学，一件可以载入运河史册的大事吸引着人们的留意。巴拿马运河四桥开工典礼正在进行，中国交通建树股份有限公司和中国港湾工程有限责任公司联营体从巴拿马总统巴雷拉手中接过开工令，这符号着四桥正式开工。一座现代化桥梁将凌驾运河，为年青而陈腐的中巴干系再添上浓墨重彩的一笔。 说年青，是因为两国建交至今仅一年半；说陈腐，首批华人抵达巴拿马参加修铁路、挖运河的汗青可追溯至160多年前。典礼上，巴雷拉谈及华人参加巴拿马建树的过程，必定了这一群体对这其中美洲国度作出的孝敬。 “运河四桥‘架’起来的不只仅是桥柱和钢索，更是中巴友谊的民气与信心；‘通’起来的不只仅是交通和物流，更是两国成长的机会与繁荣。”中国交建董事长刘起涛在致辞中说。 据先容，巴拿马运河四桥按双塔双索面钢斜拉桥设计，主桥长1010米，个中跨运河主跨长510米，净空75米；对象两侧各有引桥及各8座互通立交桥。这座大桥设计为公路铁路两用桥，双向6车道，中间为筹划中的巴拿马城地铁3号线预留空间，桥面宽度51米，设计利用寿命100年。 巴拿马运河四桥是到今朝为止中企在巴拿马的最大民众工程项目，条约总金额达15.2亿美元，估量2023年竣工。5年后，一座技能领先、绿色环保的高尺度大桥将在太平洋一侧凌驾运河两岸，为推进巴拿马社会经济成长孝敬气力。 巴拿马运河打点局长基哈诺暗示，运河四桥能缓解对象两岸间越来越忙碌的交通。“这座桥梁由中企承建，就是两国共建‘一带一路’的实例。”他认为，中巴在这方面的相助潜力庞大。他还透露，运河打点局在运河边预留出了1200多公顷的地皮，用于兴建物流园区。 多年来，中国一直是巴拿马第二大商业同伴和巴拿马运河第二大用户，中国企业也努力参加巴拿马和巴拿马运河的建树。2016年6月26日，中国远洋海运团体的“巴拿马”号货轮成为巴拿马运河扩建工程落成后通行的第一艘船舶；中国港湾先后承建巴拿马科隆港一船埠扩建项目和巴拿马一邮轮船埠项目；岚桥团体承建的科隆玛岛港扩建项目也于2017年开工；中建则先后承建巴拿马当局“但愿之城”安居项目、巴拿马国际会展中心和巴拿马城公交关节等基建项目。 跟着中巴相助不绝深化，运河作为两国干系纽带的浸染将不绝增强，两边也将从政治、经济、文化和人文相助交换中获得越来越多的实惠。勤劳伶俐的两国人民将继承书写中国和巴拿马运河故事的崭新篇章。 记者 苏津 高春雨 |
