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作为科创板“动力电池第一股”的孚能科技(行情688567,诊股)，将于7月19日迎来解禁期。持股19.1%的股东深圳安晏方才抛出减持打算，拟减持公司股份不超总股本的4%。另外，对付市场存眷的欧拉IQ电动汽车召回事件，孚能科技也做出了回应。 但对付上述动静，股民好像较量灰心，有投资者暗示：“减持加召回，落井下石，周一跌停预定。” 孚能科技股东抛减持打算 深圳安晏拟减持不超4%公司股份 7月18日晚间，孚能科技宣布通告暗示，持股19.1%的深圳安晏，打算通过大宗生意业务减持公司股份不超总股本的4%。
停止今朝，深圳安晏持有孚能科技股份2.05亿股，占公司总股本比例为19.11%。 深圳安晏打算通过大宗生意业务方法减持其持有的公司部门股份，减持数量不高出4282.68万股，占公司总股本的比例不高出4%。本次减持打算自通告披露之日起3个生意业务日后的6个月内举办，且在任意持续90个自然日内减持股份的总数不高出公司股份总数的2%。减持价值凭据市场价值确定。
对付此次减持，孚能科技暗示，本次减持打算系公司股东按照自身需要举办的减持，本次减持不会对公司管理布局及一连策划环境发生重大影响。在减持期间内，股东按照市场环境、公司股价等因素抉择是否实施及如何实施本次减持打算，存在减持时间、减持数量和减持价值等不确定性。 孚能科技将有6.45亿股面对解禁 解禁市值约230亿元 值得留意的是，跟着科创板解禁潮开闸，孚能科技将有6.445亿股将于7月19日解禁，解禁比例60.2%，解禁比例很是大，解禁股范例为首发原股东限售股份，首发计谋配售股份。若按最新收盘价计较，解禁市值约230亿元。
7月8日，孚能科技宣布通告称，本次上市畅通的限售股属于首次果真刊行限售股，限售期自公司股票上市之日起12个月，共涉及限售股股东45名，对应的股份数量约为6.4亿股，将于2021年7月19日解禁并上市畅通。 公司暗示，本次上市畅通的限售股属于首次果真刊行限售股，自公司首次果真刊行股票限售股形成至今，公司未产生因利润分派、公积金转增导致股本数量变革的环境。 欧拉IQ电动汽车被召回 孚能科技回应：BMS非公司产物 克日，长城、奇瑞新能源车因电池问题启动召回事件备受存眷，而孚能科技也被卷入个中，新能源汽车机能安详再度成为市场最体贴的问题。 7月18日，孚能科技宣布通告暗示，抉择召回16216辆长城欧拉IQ电动汽车。据悉，因存在动力电池热失控风险，长城汽车(行情601633,诊股)、奇瑞汽车主动召回17623辆新能源车。 2021年7月16日长城汽车向国度市场监视打点总局存案了召回欧拉IQ汽车的相关通告，抉择自2021年7月16日起，召回2018年7月7日至2019年10月30日期间出产的长城欧拉IQ电动汽车，共计16216辆。
关于该事项，孚能科技暗示，公司仅供给召回车辆所搭载的模组，召回的原因主要系召回车辆搭载的BMS软件节制计策与动力电池存在匹配差别，恒久持续频繁快充后导致电池机能下降，极度环境下大概引动员力电池热失控，存在必然的安详隐患。BMS非本公司产物及供给。 公司对此召回事件高度重视，本着与客户恒久友好相助的原则，将努力共同协助客户相关召回事情，维护宽大车主的权益。本次召回，公司估量不会对公司今年度业绩发生影响。公司今朝与该客户各项目均相助顺利，该事项亦未对公司与其他客户的相助发生影响。 据网友透露，由于长城欧拉车型电动车在太原已产生数起自燃变乱，今朝已有多地充电站将该车型拉入黑名单，张贴公告称“暂停对长城欧拉车型用户提供充电处事”，别的尚有充电站要求充电时车主不能分开车辆。 不外在本年3月份，也是因动力电池存在安详隐患，北汽新能源召回3.2万辆汽车，孚能科技包袱超3000万元用度。 |
