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昨日，北京市经济和信息化局官网宣布《氢能财富成长实施方案(2021-2025年)》。《方案》提出，2025年前，具备氢能财富局限化推广基本，财富体系、配套基本设施相对完善，培养10-15家具有国际影响力的财富链龙头企业，京津冀区域累计实现氢能财富链财富局限1000亿元以上，淘汰碳排放200万吨。交通运输规模，摸索更大局限加氢站建树的贸易模式，力图完成新增37座加氢站建树，实现燃料电池汽车累计推广量打破1万辆。 《方案》还提出，漫衍式供能规模，在京津冀范畴摸索更多应用场景供电、供热的贸易化模式，建树“氢进万家”伶俐能源示范社区，累计推广漫衍式发电系统装机局限10MW以上；建树绿氨、液氢、固态储供氢等应用示范项目，实现氢能全财富链要害质料及部件自主可控，经济机能指标到达国际领先程度。 昨日，氢能源板块掀起涨停潮，致远新能(行情300985,诊股)3连板，大洋电机(行情002249,诊股)4天3板，深冷股份(行情300540,诊股)、厚普股份(行情300471,诊股)、中泰股份(行情300435,诊股)、密封科技(行情301020,诊股)、科融情况(行情300152,诊股)、美锦能源(行情000723,诊股)、全柴动力(行情600218,诊股)、海马汽车(行情000572,诊股)、都城股份(行情600860,诊股)、阳煤化工(行情600691,诊股)等涨停。 不外今天早盘，氢能源板块并没有像市场预期那样高开高走，略微高开后就呈现了回落。
在如此重磅利好之下，为何氢能源板块不涨反跌呢？谜底或者在上市公司的通告中可以得出。 全柴动力通告称，公司主营业务为动员机的研发、制造与销售，与氢燃料电池业务相关的资产局限较小，非主营业务且暂无营业收入，纵然投产，估量对上市公司整体业务影响也较小。 值得留意的是，全柴动力在通告中还提到，氢燃料电池行业成长今朝仍处在早期阶段，燃料电池系统本钱较高是燃料电池车贸易化的主要障碍之一，现阶段氢燃料电池财富主要依靠当局主导敦促，同时还需加氢站等配套设施跟上，因此，将来市场大局限贸易化存在不确定性。请投资者留意投资风险。
多家公司澄清：氢能业务占较量小 除了全柴动力之外，昨日晚间，氢能源板块内尚有多家公司披露通告，提示氢能业务占较量小。新柴股份(行情301032,诊股)和凯龙股份(行情002783,诊股)则是在互动平台回覆暗示，公司今朝没有氢能技能。
另外，浙江新能(行情600032,诊股)宣布通告称，氢能板块业务对公司策划业绩影响有限。腾龙股份(行情603158,诊股)也宣布澄清通告称，公司主营业务中，无与氢燃料电池业务相关的研发、收入；公司以参股形式投资新源动力股份有限公司，对公司损益影响通过“投资收益”报表项目反应对公司的业绩影响。 财联社整理了氢能源板块中公司对氢能业务的说明：
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