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【汽车核心 导购 原创】 跟着海内汽车的保有量越来越多，“限牌限量”的燃油车在都市中优势越来越低，而跟着新能源汽车的不绝成长，有绿牌优势、价值亲民且利用简朴的新能源汽车越来越受到年青人的青睐。与早些年东倒西歪的纯电动车差异，如今不少优质纯电动汽车已经可以媲美燃油车，本日我们就来看看，在六七万阁下预算中，江淮iEV6E/欧拉黑猫/奇瑞eQ1谁才更适合成为年青人的第一辆车。
外观比拟：传统稳重or呆萌搞怪 今朝江淮iEV6E拥有进级版和举动版两种车型设置，但整体价值差距并不大。以江淮iEV6E举动版为例，其家属式前脸设计增添了品牌辨识度，较多的蓝色装饰件也表白了它新能源汽车的身份。另外，带透镜的远近一体式大灯、车顶行李架等细节方面，也是江淮iEV6E举动版较量加分的处所。
欧拉黑猫是最近才改名的，前身为欧拉R1，它拥有一副相当本性的造型设计，方方正正的前脸较量呆萌，拼色设计也很显时尚，不外硬要与“猫”扯上接洽照旧有点委曲，并且，无论选哪个车身颜色，它依然都叫“黑猫”。
而奇瑞eQ1则是剑走偏锋的回收浮夸前脸造型，X型的下困绕设计共同硕大的前大灯组，看起来照旧挺精明的，但这样的设计也很容易造成审美南北极分化，流失部门消费者。
固然定位为微型纯电动SUV，但江淮iEV6E车身尺寸在比拟的三款车型中并不算小，其长宽高别离为3775/1685/1570mm，轴距2390mm，有着不少的优势。犯科则造型的铝合金轮毂除了时尚之外更添加了一丝举动气息，185/65 R15的佳通轮胎也足够老实。 另外，五门五座的设计也让后排搭客上下车更方面。
欧拉黑猫整体圆润丰满视觉上体量感不错，但实际车身尺寸只有3495/1660/1560mm，轴距为2475mm，车身上窄下宽的设计过渡得较量快，其次胎面较窄的轮胎看上去也较量一般。
奇瑞eQ1的长宽高为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm，在三款车中属于最小的一台，其前脸设计较量激进，两门设计固然很能抓眼球，但较小的车身尺寸以及难过的后窗在实用性方面的表示不如前面两款。 内饰比拟：用料差异，设置有别 江淮iEV6E举动版的车厢内部提供了潮水的红黑双色搭配，对付举动空气的营造也简朴直接。值得留意的是，车内不单一些常常触及的处所利用了皮质质料包裹，较多的小储物格也让它更利便的日常利用，另外，车门上的车窗节制按钮、大尺寸液晶仪表盘等也没有被“简化”掉，极端本心。
欧拉黑猫的内饰利用了大量圆形设计，弧形线条和曲线遮盖出不错的条理感，整其中控台上的实体按键尽大概简化，上移的换挡旋钮让前排搭客的腿部空间更为富饶。双炮筒仪表造型一般，偏向盘上的操纵键较少，高级感稍有欠缺，其次，车窗节制按键配置在前排两个座位之间，也挥霍了必然的储物空间。
奇瑞eQ1走的同样是双色混搭蹊径，旋钮式换挡机构也和黑猫一样，竖型中控大屏与下方空调节制区域形成一块整体，副仪表板断开式设计以及线条遮盖视觉结果同样不错。或者受限于本钱原因，中控台根基为硬塑料材质包围，设计感方面也稍有欠缺，竖型中控屏在强光下很容易呈现镜面反射的环境。
江淮iEV6E举动版的7英寸中控屏可及时显示车辆能量动态，多媒体成果也包罗万象，甚至还可以通过手机App长途节制，实现随时查察车辆状态、长途提前开启空调以及寻车等成果。另外，它还搭载智能胎压监测系统、碰撞自动断电、高压妨碍自动断电、低温预加热等成果。
汽车最焦点的照旧“载人”，空间和舒适度自然是不能忽视的。2390mm的轴距为江淮iEV6E举动版带来同级优秀的乘坐空间，双色拼接的皮质座椅举动感富裕，坐感柔软、包裹性不错舒适度有担保。作为比拟，欧拉黑猫部门车型选装仿皮质座椅还需1000元;奇瑞eQ1后排搭客进出较量难过，其次偏向盘不行调理，头枕也与座椅一体，对付驾驶员身材照旧有必然限制的。
动力比拟：续航靠近，机能不同大 |
