|
【汽车核心 导购 原创】 说起赛力斯这个品牌，大概有不少小同伴会略感生疏，究竟相较于蔚来、小鹏等一线造车新势力品牌，赛力斯的存在感一直都不算高。不外其实早在本年4月份，品牌旗下的赛力斯SF5便完成了首批交付，这台定位中型SUV的增程式混动车型实力到底如何?借着本次2020广州车展的时机，笔者来到金康赛力斯展台体验一番！
外观方面，赛力斯SF5回收了时下风行的轿跑SUV设计气势气魄，固然整体设计并没有前期观念车那么科幻，不外犀利的车身线条以及简约的前脸机关依然能给人留下很深的第一印象。
赛力斯SF5的前大灯组回收了奇特的造型设计，“ Sigma”样式的日间行车灯具备很强的辨识度，而且这种弧线的设计也进一步压低整个车头的视觉重心，营造出低趴宽体的结果。作为一台增程式混动产物，SF5依然保存了传统燃油车的进气格栅机关，通过回收点阵式的菱形开孔来到达进气散热的结果，有着更好的一体感。
赛力斯SF5侧面回收小溜背的造型设计，共同上扬后窗线以及双腰线的设计，营造出更强的举动气氛。车身尺寸方面，新车长宽高别离为4700/1930/1625mm，轴距达2875mm，属于尺度中型SUV身材。值得一提的是SF5还回收了埋没式门把手的设计，有效晋升了高级感。
车尾回收了丰满圆润的设计方案，贯串式尾灯组共同底部厚重的困绕造型相当耐看，而且新车配备有电动尾门成果，开启按键集成到后雨刷的位置，有点保时捷的“味道”。
进入到车内，SF5内部与外观一样回收了简约大气的设计气势气魄，成果根基集成到竖型中控大屏内，仅保存少量实体按键。同时车厢内部还回收了大面积的搪塑以及皮革材质包围，根基能摸到的处所都是软的，质感表示足以媲美豪华品牌。
17英寸中控屏幕内置SERES智能网接洽统，根基包围了车内节制成果，屏幕判别率以及动画结果都做得都较量细腻，而且这一套系统支持OTA进级，将来还将搭载HMS for Car、HiCar、智能座舱、5G+V2X等产物，紧贴时代步骤。
同样在座椅设置方面这台SF5也是看点满满，前排座椅不只配备有电动调理、座椅通风、加热、推拿等成果，还回收了举动气势气魄的座椅造型，能为驾驶员带来更好的驾驶气氛。SF5的后排座椅空间表示中规中矩，亏得三个座位都配备有独立头枕以及三点式安详带，全平的地板加上不错的纵向空间可以或许满意家用消费者的需求。
动力方面，赛力斯SF5搭载一套增程式殽杂动力系统，由1.5T涡轮增压动员机以及发电机作为增程器，通过电机输出动力。个中四驱版车型在前后轴各配备一台交换异步电机，可以或许提供510kW的综合功率，总扭矩到达浮夸的1040N·m，而传动系统方面照旧配备电动车常见的单速变速箱。 |
