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【汽车核心 导购 原创】 导语：在现今社会，以驾驶感出众的车型往往受到年青消费者的追捧，不外年青消费者购车资金主要来历于怙恃，而他们会更方向于选择一台家用舒适的紧凑型SUV，当两个不相合的意见彼此碰撞的时候，不免会发生抵牾。那么就没有一款车型既可以满意驾驶感，又可以给以家用舒适感吗?或者中期改款后的马自达CX-4会是一份不错的“和谐剂”。
外观方面，新款马自达CX-4换装上全新的格栅样式，内部蜂巢式布局颇具质感，并且附近不再是密封式镀铬边框，粗实有致的全新样式更具视觉感。全新大灯样式锐利且修长，内部炮筒式设计显得分外精力，全系配备LED光源，照明度获得有效担保，并且还带有大灯高度可调成果，照顾着每位驾驶者的用车需求。
新款马自达CX-4长宽高为4637/1855/1531mm，轴距2700mm，整体造型比通例SUV要低趴不少，营造出的举动气氛切合年青消费者的审美。五幅式铝合金花瓣轮毂造型极端悦目，225/65 R19轮胎尺寸也能让驾驶者有富裕的驾驶信心，力与美取得了一个很好的均衡点。
车身尾部同样换装上了全新样式，贯串式镀铬条毗连着两侧尾灯，进一步拉宽了整车的横向视觉。尾灯内部同样回收了炮筒式设计，与前大灯组发生相呼应且有着极高的刹车辨识度。下困绕新增了贯串式设计，让整个尾部颇具条理感，搭配双边圆筒排气设计举动感也表示得十分不错。
内饰方面，新款马自达CX-4换装上了更大尺寸的8英寸悬浮液晶触控屏，在稍下的位置还设有一块贯串饰板，整体机关规整大气。偏向盘上的换挡拨片成果可满意年青驾驶者的操控体验，在仪表台上还带有HUD昂首数字显示，每一项设计都是为了年青消费者而来。
除此之外，新款马自达CX-4新增了勃艮第红黑内饰配色，年青化的设计让车厢气氛晋升了不少，真皮座椅坐感也是十分精采，纵然长时间驾驶也不会发生很严重倦怠感。车厢后排还带有后座出风口，且可以实行分区节制，针对驾乘情况的舒适体验也是做得十分到位。
新款马自达CX-4依旧回收的是由马自达自主研发的创驰蓝天自吸动员机，别离有2.0L和2.5L两种参配可选。个中2.5L自然吸气动员机具有192马力的最大功率和252牛·米的峰值扭矩，匹配的是一台6挡手自一体变速箱。而这次中期改款更是补充了起步时动力迟滞现象，变速箱的响应变得更为敏捷，跟着油门踏板的加深，绵密线性的动力晋升可让驾驶者感觉到痛快畅快的驾驶体验，同时车内成员也不会感觉到像涡轮增压动员机那种抽搐的紧绷体验。
举动取向的车型一直给人底盘偏硬的印象，新款马自达CX-4底盘回收的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架布局，在过滤路面信息时相对柔和了不少。其次，旧款马自达CX-4的声噪节制一直被人吐槽为业余程度，而新款马自达CX-4针对声噪举办了全面革新，有效距离了低转速行驶时的情况干扰，在高转速时更多的是感觉到来自动员机的轰鸣声浪，既有舒适体验又可以享受到驾驶兴趣。 最后：经验过中期改款的马自达CX-4没有太大的变革，可是对付旧款车型的短板却有着很大的晋升，一方面可以满意自身需求;另一方面又可以切合家人的口胃，这辆14万起就能入手的马自达汽车确实是个不错的好选择。 |
