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【汽车核心 导购 原创】 导语：豪车的界说是什么?在我看来无非就是很贵，可是“贵”其实也分两种环境，一种是像疾驰这样原来订价就高，而且没有几多优惠的贵;另一种是它看起来很贵，实际上售价并不高而且性价比很是可观。本日要说的这台凯迪拉克CT6就是后者，它长着S级尺寸，有着E级的车型定位，却只卖C级价值，而且在观感体验上甚至方式先于不少同级别同价位的豪华品牌车型，听完后你是不是也有点心动呢？
新一代凯迪拉克CT6造型上延续了凯迪拉克“钻石切割”设计语言，广大霸气的前脸造型具有很强的“杀伤力”，盾型的进气格栅内部通过点阵式的玄色饰件遮盖出不错的高级感。同时前大灯组也回收了连贯的“泪眼”造型增加整个前脸的纵向观感，旗舰轿车的气场不输S级、A8L等车型。
美系车擅长于回收复杂的车身尺寸营造豪华感，凯迪拉克CT6拥有5223/1879/1492mm的长宽高以及3109mm的轴距表示，加上长后悬的设计带来相当稳重的视觉结果。尾灯则回收了凯迪拉克最新的T型尾灯设计，点亮结果以及侧边显示面积表示都不错。
值得一提的是，在营造豪华气场的同时，凯迪拉克CT6也同样注重举动化设置，纵然入门车型也配备有双边共四出的排气机关，共同粗硕的排气口极端唬人。同时入门车型也配备有18英寸的铝合金轮圈，在“体面工程”上凯迪拉克一向很懂中国人的需求。
内饰方面，凯迪拉克CT6回收了最新家属设计，简化后的中控台仅保存少量实体按键，这也是连年来豪华品牌在科技化妆备整合上的统一节拍，内嵌的中控大屏以及整其中控台的线条同样呼应了盾型设计，搭配大量皮质质料以及温馨配色，高级感足以媲美百万级别车型。
凯迪拉克CT6全系标配主副驾驶座气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、被动行人掩护、胎压显示、各项节制系统、前后驻车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、动员机启停、电动天窗、全车无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、电动四向调理真皮多成果偏向盘、偏向盘换挡、偏向盘影象、8英寸液晶仪表盘、主动降噪、主副驾驶位电动座椅调理、驾驶位座椅影象、老板键、10.2英寸中控大屏、车联网、BOSE音响系统、LED远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、全车隔音玻璃、自动空调等设置。要知道凯迪拉克CT6的入门车型售价不外37.97万元，对付一款豪华旗舰产物性价比相当强。
除了设置这个要害因素外，作为旗舰车型一个舒适的后排体验同样重要，凯迪拉克CT6后排座椅有很明明的凹陷设计，带来舒适的包裹性同时腿部空间的表示也一样精彩。而中间座椅靠背上则埋没着可折叠的中央扶手，做工不错储物空间也多，能为两侧的“老板们”提供更好的舒适性。
动力系统方面凯迪拉克CT6全系搭载一台2.0T可变缸涡轮增压动员机，荟萃高度智能电气化技能，可以或许切换“四缸高机能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种事情模式，拥有241马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，与其匹配的是10挡手自一体变速箱。 最后：在很长一段时间内里凯迪拉克都回收终端大折扣的销售模式调换销量，但从近期推出的新车订价来看，凯迪拉克已经选择了更为理性的订价方案，新车上市售价就具备颇强的竞争力，不外后期的市场优惠大概就不会像以前那么大了，不知道你又会不会选择这台凯迪拉克CT6呢。 |
