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【汽车核心 导购 原创】 在海内，梅赛德斯疾驰一直有着崇高的职位，从入门级到旗舰级，从轿车到SUV，疾驰的产物都获得了消费者的承认，甚至比宝马和奥迪都更有影响力。为什么疾驰可以如此乐成?在笔者看来离不开“豪华”二字，无论是古代照旧现代，国人对豪华的事物都十分钟爱，小到画作、工艺品，大到修建、庭院，更况且是现今与人文糊口息息相关的汽车。 作为家属的入门级车型，疾驰A级在2020年的销售量仍旧精彩，截至到1-11月，已经累计售出62209辆，在疫情以及价值门槛的前提下，这样的表示已经足够亮眼。
正所谓“无豪华，不疾驰”，即即是入门级的车型，疾驰也丝毫没有放弃揭示的时机。从疾驰A级的前脸就可以看到，边角圆润造型扁平的进气格栅有着宽厚的视觉体量，“满天星”的阵列机关奢华且高级，搭配贯串式镀铬天际线以及星辉大标，有种不问可知的豪华气场。其次，激进的底部导流槽增加了竞技感，低趴的造型视觉相信可以或许结纳不少年青用户的心。
车身前长后短的布局营造出机能轿跑的气氛，贯串式腰线强化了自身的举动属性，而且没有取巧地举办提拉上扬，带来了更通透的车窗尺寸。其次，疾驰A级长宽高别离为4622/1796/1454mm，轴距2789mm，在紧凑级车型中这套参数足够实用。同时其全系标配205/55 R17规格的轮胎，五辐式双色轮毂的造型足够悦目，行进的动态表示也足够吸睛。
来到尾部，扁平的造型与前脸彼此呼应，“Y”字型尾灯有着较高的刹车辨识度，颇大的灯腔面积在夜间可以或许清晰可见。同样地，后困绕回收了激进的样式设计，双边扁平的镀铬排气机关竞技感十足，而且两条均为真排气，让人一度健忘它是一台1.3T的小排量车型。
进入到车厢内部，作为入门级车型的疾驰A级丝毫没掉价，分层式中控台富有条理感，并大量裹装上质感高级的软性材质，缝线工艺水准也很是在线，难以找到可吐槽的处所。同时五个圆形空调出风口在镀铬材质裹装下金属感十足，中央的三连排机关很是有疾驰特色，在钢琴烤漆遮盖下豪华感爆现。
其次对付气氛打造疾驰同样有一手，中控台回收分层式气氛线设计，同时灯带延伸至两侧门架上，点亮后搭配点阵式纹理饰板整个座舱气氛奢华且高级。其次气氛灯支持64色变换调理，用户可按照差异脸色、情况调理出想要的结果，而灯组也会跟从音乐的旋律举办韵律变革。
值得一提的是，疾驰可说是最早利用一体式双联屏设计的产物，与自主品牌上的设计差异，除了纯真的科技感之外，疾驰通过软硬件、材质以及恰到长处的尺寸比例营造出独占的豪华感。除了通例的设置成果外，车机还搭载了全新MBUX智能人机交互系统，通过“读心语言助理”能识别更巨大的口语化表达方法，甚至连地域方言也难不倒这套语言系统，成果相当强大。同时用户还可通过触摸屏、中控台触摸板以及偏向盘感到触控板举办人机交互，体验更直观、便捷。
按照车型的差异，疾驰A级别离提供皮质和皮织混搭两种座椅配套，两套座椅的舒适性表示依旧处于前列水准，较量惋惜的是座椅仅提供加热选装，作为豪华品牌这一方面有点说不外去。而分段式电动天窗成果增加了内部的通透感，搭配后排独立空调出风口以及柏林之声，整个乘用情况很是高级。
动力方面，疾驰A级提供1.3T和2.0T两台动员机，个中1.3T动员机有坎坷功率区分，最大功率别离为136马力和163马力，峰值扭矩别离为200牛·米和250牛·米，匹配7挡双聚散变速箱。近些年来疾驰转向小排量动员机成长，相信许多小同伴对小排量动员机的动力存在差别，不外看过上述的动力参数，这套动力系统足够满意都市出行所需，同时其回收4缸技能，不变性优于同排量的三缸机产物。
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