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【汽车焦点 导购 原创】 在很多人看来，买燃油车又担心油价贵、用车成本高;选择电动车，又担心充电、续航问题，因此都一致认为混动车才是两全之选，其综合用车体验也符合消费升级的预期。
以前，混动车最为人诟病的就是价格高，动辄二三十万，可如今其选购门槛已下探至10万级别，对于主流消费者也足够亲民。就在今年8月，首款搭载五菱混动技术的银标产品-五菱星辰混动版正式上市，9.98万起的售价彻底打破当下混动SUV的价格门槛，对于那些追求动力、经济与空间的消费者而言，无疑是最佳选择。 五菱混动加持，动力强油耗低 对于混动车，混动技术自然是大家关注的焦点。正如上述所提及的，作为五菱首款混动量产车型，五菱星辰混动版搭载五菱混动专用DHT，采用P1+P3双电机并联架构，市区电驱，享受纯电车加速平顺性，高速直驱，无需频繁换挡，加上后独立悬挂底盘加持，驾驶体验自然没得说。
值得一提的是，相较于插电混动，五菱星辰混动版没有搭载大容量电池，降低成本同时，也减少整车重量，油耗也会相对低一些。更为重要的是，它不需要插电，不受充电桩的约束，免去排队充电的烦恼，日常用车更为随心所欲。
至于动力参数方面，得益于2.0L阿特金森循环混动专用发动机的应用，加上320牛·米超大扭力电机辅助，五菱星辰混动版动力媲美2.0T发动机，零到60公里/小时加速仅需3.2秒，动力响应颇为出色。此外，由于该混动系统日常以电输出为主，市区工况下百公里油耗4.6L，综合百公里油耗5.7L，续航可长达1100公里，绝对能治愈大家对里程的焦虑。 越级轴距大空间、价格亲民配置高
选车过程中，大家之所以倾向SUV，除追求整车通过性之外，图的就是大空间。数据显示，五菱星辰混动版车身尺寸为4594mm*1820mm*1740mm，轴距达到2750mm。正是由于越级的轴距表现，加上座椅后排地板纯平并有独立空调吹风口，而且靠背角度还支持130度自由调节，新车空间乘坐体验感相当不错，舒适度让人满意，即便久坐也不累。当然了，装载空间也相当给力，仅后备箱容积就达到了1632L。
别以为这就完了!虽说五菱星辰混动版也就不到十万的价格，顶配也才10.98万元，可配置方面一点也不含糊。比如说，倒车雷达、360度高清全景影像、胎压监测、自动驻车、大尺寸触控液晶显示屏、无匙进入、一键启动、定速巡航等都有配备，提升用车便捷性之外，也增强用车安全。
最为难得的是，五菱星辰混动版在科技感上也毫不逊色，新车搭载Ling OS灵犀系统，该系统响应速度快、内置应用丰富、可拓展能力强。其集成了地图导航、酷我音乐、智能语音控制、五菱专属纯内容电台等功能。仅语音交互就有不少玩法，支持个性唤醒词、免唤醒、连续命令和可见即可说功能。除此之外，该系统还集成了“组队出行”以及路书功能，让出行更省心。 至于，当下颇为流行的APP远程控车功能也是没有缺失，可实现远程启动、主动寻车、开启补电等系列操作，并可实时掌握车辆状况。 颜值体面品质佳、质量靠谱档次足
论颜值造型，五菱星辰混动版也算相当耐看。新车沿用五菱全球银标“翼动美学”设计理念，整车相当简约时尚，双色车身设计更是迎合当下年轻消费用户需求。其中极地冰蓝车身颜色，加上混动专属标识的突显，更能彰显混动版的属性。而车内冰川白内饰设计，配置水晶电子档把的应用，营造出温馨惬意的氛围感。
至于说品质可靠性方面，依托五菱汽车的强大品牌优势和企业自身强大的技术实力和全球顶尖的供应链加持，自然不必多说。 焦哥点评：
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