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30日，商务部对外商业司正式宣布《中国汽车商业高质量成长陈诉》。并从全球视野和汗青较量两个维度，系统盘货了我国汽车商业高质量成长的实践和摸索，总结成绩、阐明差距、研判趋势，旨在引导业界深化认识、提振信心、引领成长。 陈诉第一部门阐释汽车商业高质量成长的意义和内在。汽车财富是权衡一个国度家产化程度、综合经济实力和科技创新本领的重要指标，也是全球化水平最高的财富之一。汽车是全球出口金额最大的单一家产制制品，也是西欧日发家国度出口的支柱性产物。与上述国度对比，我国汽车商业在出口局限、产物附加值、国际化策划、市场机关等方面还存在必然差距，将来成长潜力庞大。今朝，我国已形成了全球一流的汽车制造体系、海内企业加速“走出去”步骤、外贸情况一连改进、入口汽车市场恒久向好，为汽车商业高质量成长提供了有力支撑。汽车商业高质量成长，就是要保持汽车商业局限不变增长，成为汽车商业大国，产物档次迈向中高端，质量和品牌代价大幅提高，市场机关进一步优化，当地化出产和处事本领以及企业国际化策划程度不绝晋升，加速形成以技能、尺度、品牌、质量、处事为焦点的综合竞争优势，努力融入全球汽车财富链、供给链和代价链。 陈诉第二部门从国际和海内两方面阐明汽车商业高质量成长面对的挑战和机会。从国际看，当前全球经济增速放缓，汽车产物国际需求低迷，2018年全球汽车产销呈现2010年以来的首次下滑，包罗美欧日等主要汽车市场均呈现负增长；全球经贸法则加速重构，影响汽车财富链、供给链机关，商业自由化便利化与掩护主义并行；全球汽车技能礼貌加严，新能源汽车出口迎来机会。从海内看，商业和投资自由化便利化不绝推进，商品和要素活动型开放向法则制度型开放加速转变，为汽车商业高质量成长提供了有利情况。企业越发重视技能研发、产物质量、品牌建树和用户体验，策划质量不绝晋升，中国汽车财富和市场步入提质进级新阶段。 陈诉第三部门系统总结连年来我国汽车商业高质量成长所取得的后果。商业局限稳中有升。2013-2018年，我国汽车产物出口总额从460亿增长至606亿美元，占全球汽车产物出口额比例从3.4%晋升至3.9%，年均增速高出德国、美国、韩国、日本等国度。市场机关日趋优化。2018年，我对“一带一路”沿线国度整车出口额占比高出67%。对欧、美、日等发家出口也泛起上升趋势。产物布局不绝改进。2018年，我国整车出口平均单价为1.5万美元，较2013年增长10.6%。新能源汽车出口快速增长，产物附加值高，部门出口至欧洲的新能源大巴单价高达50万美元。出口整车品质一连晋升。中国品牌产物综合质量程度与国际品牌差距不绝缩小，质量打点体系获得遍及应用，新能源汽车质量机能获得欧日等发家市场承认。已成为零部件出口大国。汽车零部件配套本领不绝提高，出口局限已跃居大国之列。主要汽车零部件企业加速外洋机关，努力融入全球供给链。企业国际影响力稳步提高。我国汽车财富不绝向国际市场提供品质靠得住、性价较量高的产物，企业国际影响力稳步晋升。新能源汽车国际竞争力一连晋升，涌现出多家当销局限居世界前列的企业，在新能源客车规模逐渐形成国际知名的品牌。企业外洋当地化成长不绝取得成效。中国品牌企业在重点国度和市场成立了高程度的出产基地和营销处事体系，停止2018年底，中国品牌车企境外投资设立和相助的工场到达140个，境外销售处事网点高出9000个。入口汽车日益满意海内多样化需求。跟着我国对外开放程度不绝提高，汽车入口市场局限逐渐扩大，入口品牌车型多样且不绝更新换代，以高端豪华车型为主的平行入口车成为新热点。 陈诉第四部门构建模子对中国汽车财富国际竞争力举办客观评价。按照国际汽车财富及商业成长特点和履历，操作综合指数法、条理阐明法和国际较量法，从财富、企业和产物等各类角度对我国汽车财富国际竞争力举办综合评价。主要结论：一是与2002年对比，中国汽车财富国际竞争力显著提高，整体竞争力高出韩国，与德国、日本、美国的差距也大幅缩小。二是从详细指标来看，我国在海内市场局限、海内市场占有率、本钱程度以及价值程度等指标上具有明明优势。但在政策与法令礼貌体系、国际市场占有率、企业平均局限、自主开拓本领、出产一致性和产物质量程度等指标上与日本、德国和美国差距较大。三是就基于出口数据的汽车产物出口竞争力评价来看，中国汽车产物出口竞争力连年来虽逐渐提高，但总体程度仍然不高。 |
