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德国联邦交通部22日公布，其下辖的德国联邦灵活车行驶打点局已迫令戴姆勒团体在德国召回旗下约6万辆柴油版疾驰汽车。这些车辆涉及以软件造假方法通过尾气检测。 德国联邦交通部当天暗示，德国联邦灵活车行驶打点局在观测中发明，产自2012年至2015年的柴油版疾驰GLK220CDI举动型多成果汽车确实存在软件造假问题。 德国汽车业“排放门”丑闻于2015年发作。从公共汽车团体开始，宝马、戴姆勒等车企连续被查实通过软件调解柴油动员机事情状态，从而使氮氧化物排放在尾气检测状态下达标，以掩盖动员机正常行驶状态下排放大幅超标的真相。 2018年6月，德国当局以安装检测作弊软件为由，要求戴姆勒在全德召回23.8万辆柴油车，召回车型主要包罗梅赛德斯—疾驰威霆商务车以及梅赛德斯—疾驰GLC 220d、C220d车型。 |
