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汽车信息网1月17日讯 面向全球电动化的新时代，丰田实际上有自己的一整套思路，那就是推进从用户出发的新能源汽车路线。尤其是过去一段时间，广汽丰田的双擎车型达到了市场广泛的认可。
1月10日，主题为寰球思想汇 探鉴·广汽丰田bZ4X核心媒体沟通会在北京正式举行，广汽丰田品牌相关负责人、业界专家、媒体等多方出席,从产品战略、市场需求、产品品质等维度对广汽丰田bZ4X进行了深度探讨。 大咖话bZ4X新篇章
在北京航空航天大学交通科学与工程学院学术委员会主任徐向阳看来：“电动化转型不是一蹴而就，需要满足不同阶段的市场需求。从混动到插电，再到纯电，广汽丰田在三电领域拥有绝对的技术实力。广汽丰田推出智能电混，在双擎方面持续发力，向电而生，以成熟的技术满足当下市场需求。以丰田三电技术为背书，广汽丰田bZ4X以可靠安全的品质，为用户带来安心的纯电用车体验。”
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室汽车碰撞试验室主任张金换表示：“自1997年至今，丰田电动化技术历经26年的积淀与发展，具备非常完善的电动化技术和三电系统优势。本次，bZ4X在e-TNGA架构的全面赋能之下，沿袭了TNGA架构的低重心、高刚性等特点，打造的是更加安全的电动车驾乘体验。” 在媒体讨论的环节中，20余家行业专业媒体畅所欲言，在对广汽丰田bZ4X产品品质肯定的同时，也对其未来发展进行了积极献策。
最后，寰球汽车集团总裁李鸿武代表主办方进行了总结发言，他表示：“2022年，即使是在外部环境不友好的情况之下，广汽丰田依然完成了‘百万销量’的目标，这背后彰显的是广汽丰田良好的企业发展韧性。同时在品牌升维的目标引领下广汽丰田已经形成了由凯美瑞、汉兰达、赛那为三大支柱的高端旗舰产品阵列，在三大旗舰的带动下，广汽丰田的单车售价，已经位列主流乘用车品牌前列。高品质输出已经成为了广汽丰田的制胜法宝，相信bZ4X的推出，一定可以进一步巩固它的优势。” 探鉴纯电 bZ4X 外观方面，广汽丰田bZ4X以“悦动港湾（Activity Hub）”作为设计理念，锤形鲨鱼式前脸，多眼式LED前大灯（远近光灯一体），凌厉的LED光剑式尾灯，车身流线舒展动感。同时配备远视点机舱层叠式仪表盘，符合人体工学设计。
续航方面，广汽丰田bZ4X拥有百公里11.6kWh的优异能耗表现和615km（CLTC综合工况）的续航里程。同时，新车装备高效太阳能充电穹顶，可以通过吸收太阳能获得电量补充续航，一天发电量约可供行驶5km，可作为赶往充电站的“续命电量”。在行驶过程中，广汽丰田bZ4X行车电脑还会根据实际驾驶环境推算，显示真实的剩余续航里程，让消费者不用担心表显续航里程与实际情况不符的问题。
智能配置方面，广汽丰田bZ4X支持“数字钥匙”功能，与腾讯合作，车主可授权微信好友，并通过智能手机无缝实现远程上锁、落锁、启动发动机等便捷操作；还有特别适用于新手驾驶员的“智能泊车助手”，支持高达 6 种泊车方式，最多可记忆 3 个车位，还提供遥控泊车、自定义泊车等丰富的功能选择，一键轻松实现“泊车自由”。
辅助驾驶方面，广汽丰田bZ4X搭载T-PILOT智能驾驶辅助系统，新增PDA（世界首创），EDSS，以及RSA三项功能。PDA预判式主动驾驶辅助系统能够对远距离的潜在风险进行检测，操作刹车和方向盘，防止车辆过于靠近对象。EDSS紧急驾驶停止系统配合驾驶员摄像头，可对驾驶员进行疲劳监测，规避更多行车风险。RSA道路标识识别辅助系统会将识别到的交通标识显示在仪表盘上，为驾驶提供便利。 |
