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汽车信息网12月21日讯 被媒体一致称为“燃油新势力”的MG ONE，一推出就像在智能汽车行业扔下了一颗炸弹。MG ONE的诸多智能配置，直接打穿了这个行业在之前定下的潜规则。MG ONE-α上市，售价10.78万元-12.98万元，这台车从纸面上就能够看出它的威力不凡。 一台10万级的产品，其智能配置甚至超过了目前市面上30万+级别的产品。20万内唯一的基于高精地图的高阶智能辅助驾驶、15万内唯一搭载高通骁龙旗舰级8155芯片、同级唯一可开关式立体运动排气声浪、燃油车首个无感手机车钥匙、首款搭载洛神智能座舱系统、行业内首个具备T+X自学习能力的达摩AI语义等等。MG ONE的使命，似乎就是为了科技普惠而来的。 这一通操作，让MG ONE直接成为了行业内主打“科技牌”汽车的“公敌”，因为这相当于把这个行业在科技配置方面向前推了一大步。那么MG ONE到底有没有这个底气和实力？ 01 越用越聪明的智能汽车 MG ONE首先最大的底气就是来自于底层架构，SIGMA架构采用全新一代电子电器架构，就是智慧的电子电器架构。而智舱、智驾、架构则发展为智能汽车“新三大件”。在这平台上诞生的MG ONE，就是以智能终端为标准打造的汽车产品。 如果说现在很多汽车还想的是怎么样把一台汽车上安上一台ipad，那么MG ONE所打造的就是一台可以移动的智能终端。作为智能终端，那么智能硬件配置就和发动机一样重要。MG ONE搭载高通骁龙旗舰级8155芯片，这张芯片比上一代性能整整提升了3倍。采用全新8核7nm CPU，新一代图形处理器GPU，比上一代处理能力提升10倍。它的全新AI融合加速器NPU，每秒进行3万亿次运算，还有16GB第四代低功耗内存技术，让内存再次提速优化。 可以说MG ONE相当于把一台PS5级别的次时代游戏机塞进了汽车里，这不仅仅让汽车能够处理各种复杂的信号，它还给AI的自我学习和自我发育提供了非常好的硬件空间。 通过毫米波雷达、4个高清摄像头和12个超声波雷达，所组成的传感器“御林军”，就是MG ONE搭载的PILOT 2.0高阶智能辅助驾驶系统的底气所在。 拥堵时候的自动行车、限速识别这都是常规操作了。对于消费者来说，MG ONE可以实现高精地图下的自动驾驶。这就比单纯利用传感器的L2级无人驾驶高了一个层次。 另外在洛神智能座舱系统的智能化人机交互方面，达摩引擎为语音交互注入了灵魂。MG ONE可以说是一扫传统车机的“社交恐惧症”，它的AI会根据日常积累自我学习，和车主越来越能聊，越来越懂车主。 当年AI系统就是这么击败围棋大师的，就是因为AI在不断地自我博弈和自我学习。MG ONE的车机亦是如此，驾驶员和车机的对话，不仅仅是一个问题对应一个答案，它还会根据驾驶员日积月累的习惯去思考，再回答。这就是AI系统与普通语音识别最本质性的区别。所以MG ONE是越用越聪明的汽车。 当然整车OTA升级等配置，也让MG ONE在产品功能上，能够一直处于当下最先进、最前沿的状态。与时俱进，还是MG ONE能够一直胜人一筹的重要原因所在。 02 机械素质和智能配置一样过硬 在硬件配置方面，MG ONE同样不落后。首先是颜值过硬，拥有针对年轻设计的非常具有攻击性的造型。很巧妙的一点是，设计师通过把车身视觉进行横向拉伸，给车塑造出一种宽体轿跑的灵巧感。MG ONE被非常巧妙地剥离掉了SUV的笨重，它整体视觉感受就是精致和轻巧。尤其是巨大的前进气格栅，比例大到产生一种舍我其谁的气质。 内饰方面，MG ONE通过两块12.3英寸的屏幕，让驾乘人员可以非常简单轻松的完成与汽车之间的交流。同时又在触手手感上强调了高级感。大面积的软性材料、高亮黑、INS饰板、耀石黑铬等材质，提升内饰的精致感。 得益于MG品牌深厚的赛道基因，让MG ONE不仅仅是一个美丽的怪兽，还是一台真正能在街道上厮杀的产品。 |
