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摘要：新能源物流车概念股有：英维克、诺力股份、方正电机、ST新海、万马股份、传化智联、中集车辆、中通客车、格林美、徐工机械、智光电气、亿纬锂能、韶能股份等等。 中国新能源物流车行业市场现状分析 1、产量 据统计，2017年我国新能源物流车产量15.2万辆，为... 新能源物流车概念股有：英维克、诺力股份、方正电机、ST新海、万马股份、传化智联、中集车辆、中通客车、格林美、徐工机械、智光电气、亿纬锂能、韶能股份等等。 中国新能源物流车行业市场现状分析 1、产量 据统计，2017年我国新能源物流车产量15.2万辆，为近年来最高，之后由于市场饱和，产量有所下降，随着新能源补贴退坡政策的实施，2020年我国新能源物流车产量为5.8万辆。 2011-2020年我国新能源物流车产量及增速
2、销量 销量方面，我国新能源物流车销量受政策影响较大，受新能源补贴政策大幅退坡外，充电桩布局的不合理、售后不到位、新能源物流车残值不好估算等影响，2019-2020年销量较低迷，2021年“双碳目标”的推出、“国六”排放标准实施，国家和地方政府不断要求加快公共交通领域车辆电动化进程，新能源车企持续发力，销量达到13.12万辆，同比增长126.21%。 2016-2022年2月我国新能源物流车销量及增速
新能源物流车市场趋势分析 1、新能源物流车现阶段的应用市场 新能源物流车现阶段的应用市场主要是城市货运，包含电商物流、快递配送、城市配送等，多家电商、快递、城配企业开始逐步用新能源物流车替代传统燃油车辆。但目前而言，推动电动物流车应用的主要力量仍然是政策导向。 2、新能源物流车的市场发展趋势 一是城市货运应用场景丰富化。新能源物流车的应用场景正在发生多元化改变，由单一的运输向差异化配送场景延伸。其中，零售行业的升级给新能源物流车行业提供了发展机遇。 二是用户市场结构变化。购车的用户群体正在发生变化:未来用户自购车的比例将会增大;小型企业或者个人用户的购车比例将会增大;新能源物流车的应用市场将从大城市进一步扩展到中小城市及偏远地区。 三是应用范围不断拓展，将逐步由短途、普货运输向长途干线、冷链物流等业态延伸。续航里程和充电时间是制约干线物流车辆电动化的关键因素，随着技术突破和商业模式创新，使得干线及冷链物流车辆电动化迎来曙光。固态电池、石墨烯电池等新型电池技术的突破，使得电动汽车续航里程有望翻一番，超过1000km。国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》中提出加快充换电基础设施建设，鼓励开展换电模式应用。在服务区或加油站建设充换电站，利用司机休息时间进行充电或换电，换电时间和传统加油时间相当，可有效解决充电时间焦虑。技术的突破将进一步提升新能源物流车的市场渗透率。 |
