机关三四线都市共享出行会是新能源车企的新出路？

中国汽车新闻网讯 跟着新能源汽车销量的不绝增加，新能源汽车市场也逐渐从一二线都市开始渗透到三四线都市。三四线都市的经济成长、基本设施建树和消费者糊口方法与一二线都市都有很大差异，新能源汽车在这些都市里可以说是“自由成长”。

初次在这里体验电动汽车

此次回家，恰逢春风汽车旗下共享汽车运营商春风出行在十堰投放100辆纯电动汽车春风风神E70，让我有时性可以或许在老家体验一把纯电动汽车。

利便快捷才是王道

这才是真正康健的市场

作为新能源汽车行业编辑，此次回家的经验让我感伤颇深。

在这里，不存在限行限号一说，仅仅存在购置新能源汽车可以或许享受的国度和处所津贴，这在全国险些都差不多。消费者购置新能源汽车全凭小我私家想法，没有其他优待政策。

处所当局筹划了专门的新能源财富园和大片的汽车城，不管车企是想要建树出产基地照旧销售展厅，地皮管够，配套设施齐全。

三四线都市充电条件便利、停车位资源富裕，且内地消费者对品牌依赖度较低。共享汽车在三四线都市落地，也可以有效促进内地新能源汽车的推广和基本设施建树成长。

前面提到的三四线都市里新能源汽车可以“自由成长”很大概就是将来一二线都市新能源汽车的成长环境。当新能源汽车全面成长起来之时，也只有这样的市场才是真正康健的市场。