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汽车信息网9月8日讯 在我们的认知中，格局不存在固定的概念。对于人来说，格局是一个人的眼界，也可以是一个人的胸襟。人的格局，能够决定人生走向，还可以体现出一个人的品行修养。但对于一辆豪华轿车来说，格局或许代表着独树一帜的科技感，也可以是在豪华或性能方面更强劲的实力。如今，全新奥迪A8L就要为自身打开全新的格局。 在今年成都车展，全新奥迪A8L家族正式上市。新车全系共推出5款车型，售价区间为82.98万元至195.48万元。并且，与售价为207.68万元的全新奥迪S8L共同形成旗舰产品矩阵，重构了D级豪华车的新感知。 当前年轻化的趋势已经成为了各大品牌一致追求的新目标，作为奥迪品牌的旗舰车型，在“格局重塑”的概念下，全新奥迪A8L家族自然也紧随潮流，通过最新的设计与科技，为豪华带来了全新的定义，通过“换道抢跑”与奔驰S级和宝马7系等对手，展开了新的竞争。 此前，我们已经对全新奥迪A8L在静态层面进行了多次报道，那么，这款全新旗舰在驾驶层面又会为我们带来怎样的惊喜呢？ 行驶质感明显提升 此次，全新奥迪A8L将提供包括2.0T、3.0T以及4.0T在内的多款动力组合，此次试驾的车型55 TFSI quattro版本，3.0T发动机拥有250kW的最大功率和500N·m的峰值扭矩。同时，48V轻混系统也没有缺席。 传动方面，全新奥迪A8L均匹配8速tiptronic变速箱。由于搭载电子油泵，即使发动机尚未运转，自动变速箱也能实现换档。带自锁式中央差速器的全时四轮驱动quattro也是标配，在正常驾驶条件下，其自锁式中央差速器会以40:60的比例在前后桥之间分配扭矩，如果车轮有可能打滑，它就会将大部分驱动扭矩传输到牵引力更佳的车桥。前轮最高可获得70%的扭矩，后轮最高可获得85%的扭矩。 与此前车型一样，全新奥迪A8L依然拥有多种驾驶模式。在舒适模式下，车辆动力输出平顺，变速箱换挡十分积极，起步加速不紧不慢恰到好处。毕竟，作为一款旗舰级轿车，平稳地穿梭于城市道路，让后排乘客时刻保持舒适状态才是重中之重。 尽管车辆起步很稳健，但是随着车速的提升，充足的动力储备依然能满足提速需求。在任何速度区间内深踩油门，推背感立刻便可以非常清晰地传递进车内。可以说，不同驾驶模式下，全新奥迪A8L带给我们的区别还是非常明显的。如果老板坐在后排，那么舒适模式绝对是最好的选择。 而当你也想开着全新奥迪A8L体验一下刺激，那么动态模式肯定是最好的选择，动力响应及时，底盘支撑到位，犹如运动型轿车般的驾控感受会让你的脸上露出满意的笑容。同时，全新奥迪A8L还标配了可控阻尼的自适应空气悬架，渐进式转向系统还能提供可实现更高级别的转向比动态调节，后轮转向角度最大为5°的动态全轮转向系统。 |
