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汽车信息网8月23日讯 1990年，当SUV车型在市场中的地位还比较小众时，福特汽车推出了第一代探险者车型，由此也开启了一段新的传奇。截至目前，福特探险者早已成为全美最畅销SUV车型之一，自2012年首次在中国亮相后，备受中国用户的青睐。不过对于更多年轻用户来说，认识这款SUV车型还要从一款游戏开始。 在探险者诞生后的第四年，美国艺电游戏公司推出的《极品飞车》游戏，伴随着无数年轻人成长。对于每个玩过《极品飞车》的少年来说，都有过被警车涂装的探险者追逐的“噩梦”。这样的剧情设计不仅成就了许多赛车游戏高手，也让探险者的高性能属性“名声在外”。 不久前的8月10日，经过再次升级的全新福特探险者正式开启预售，新车共发布4款车型，预售指导价为30.98万元至37.98万元。那么这款长安福特的旗舰车型又会拿出怎样的表现呢？ 无惧高反，驾驶质感出色 作为40万级车型中唯一一款采用纵置后驱平台的中大型SUV车型，全新福特探险者拥有动力传输直接、前后轴平衡配重、高强度车身设定三大特性，搭载了福特第四代2.3T EcoBoost®发动机，最大功率203kW，峰值扭矩425N·m，传动方面匹配全新10速自动变速箱。 而试驾地点被安排在云南的香格里拉，平均海拔达到了3000米，对于车辆的动力性表现也有着更要的要求。 其实全新福特探险者搭载这套动力系统我们已经十分熟悉，从实际驾驶感受来看，也完全能够满足日常驾驶的需求。2.3T发动机拥有足够的“底气”来驱动大家伙。同时，全新福特探险者共有经济、标准、运动、湿滑等8种驾驶模式，能够应对在各类路况条件下的驾驶需求。 在城市道路和高速路况下，处于经济和舒适模式下的全新福特探险者油门相对平稳，但算不上积极。闲庭信步般地在车流中游走，并时刻保持燃油经济性才是它最真实的一面。相比于经济和舒适模式，运动模式或许更容易被大多数用户接受。更加积极的油门响应让揽境可以尽可能地压榨变速箱每一个档位下的动力。 10速自动变速箱表现称职，在绝大多数情况下都能带来丝般顺滑的驾驶感受。同时，在多种驾驶模式下，车辆以120公里/小时的速度巡航，发动机的转速还没超过2000rpm，这对于燃油经济性也有了极高的保障。 |
