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【汽车焦点 导购 原创】 以往，车展上但凡出现一抹红，大家不其然会联想到马自达展台，其“魂动”红确实让人记忆犹新，就如“人马合一”的品牌DNA，铭记在每个用户的脑海中。不同的是，今年除了往常的一抹红之外，长安马自达展台C位上更是多了“锆石砂”车漆MAZDA CX-50的存在。作为CX-5的继任者，新车也是继去年12月云端首秀后的首次线下亮相，车展现场备受关注，成为展台上炙手可热的明星车型。
那么，这款基于长安马自达全新开发的油电技术平台打造的MAZDA CX-50到底有啥过人之处呢?面对国内丰田RAV4荣放、本田CR-V及日产奇骏等一众热销日系SUV竞争对手，它又有何“杀手锏”呢?紧接下来，不妨一探究竟。
很多人说，认识马自达很大程度上均始于颜值，这一点也不假。对于MAZDA CX-50而言也不例外，新车延续品牌家族“魂动设计”语言，“盾型”的大尺寸进气格栅，熏黑点阵式布局，加上环形LED日行灯以及银色包围套件与两侧的导流槽搭配，整体视觉效果运动兼有野性，散发出强烈的户外气质。
至于车身侧面，MAZDA CX-50侧裙和前后轮眉处全部都有黑色装饰板包裹，配合黑色后视镜以及多辐轮毂造型，大大增添Cross的野性美，营造出品牌以往不同的特质。
车尾部分，整体格局层次分明，自上而下分别为悬浮式尾翼、高位刹车灯，环形尾灯设计以及宽大的后包围、银色护板、左右双出圆筒式排气管等，无一不彰显整车运动氛围感。 从车身尺寸参数来看，新车长宽高分别为4785/1920/1638毫米，轴距更是达到了2815毫米，国产后的后排空间较海外版加长足足55毫米，很好迎合国内用户“喜大”的购车需求，“以人为本”的设计理念更是体现得淋漓尽致。
虽然新车定位紧凑型SUV，但轴距长度已接近中型SUV的标准，同级别当中难逢对手，车内驾乘空间自然不用多说。加上后排平整地板以及超大尺寸全景天窗的应用，其后排乘坐体验舒适性及开阳感截然提升。 动力方面，自然少不了备受好评的创驰蓝天发动机的存在，“人马合一”的驾驶感受均得益于此。MAZDA CX-50将搭载全新技术优化的创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L和2.5L汽油发动机，并匹配6AT变速箱，这套经典动力组合，动力输出流畅，行驶反应能力也相当出色。
其中，2.5L发动机在马自达最新的智能变缸技术加持下，车辆在匀速行驶时，四个气缸中的外侧两个气缸停止工作，从而提升车辆燃油经济性。值得一提的是，未来新车还会搭载动力与油耗表现更佳的SKYACTIV- G 2.5L HEV混合动力系统，也就是说马自达也在混动市场开始发力，加速通往电动化的进程。
当然了，在马自达品牌基因当中，安全理念也是重中之重，始终致力于深化安全技术，以防止和减轻事故伤害发生。自北美上市以来，MAZDA CX-50便斩获诸多权威奖项的认可，并在多项测试均获得了G优秀评价，其安全防护性能不言而喻。
点评：作为一款全球战略级车型，MAZDA CX-50继北美上市后，同步开启中国市场国产化进程，从一系列的专属升级可以看出，新车被长安马自达寄予相当高的厚望，更将其定义为高价值战略布局的重要产品，肩负推动品牌向上的使命。虽说CX-50尚未公布国内售价，但参照北美市场27550-42300美元的价格，折合人民币约为19万-29万元，不知道这性价比又如何呢?具体官方价格，相信随着新车今年上半年的上市节点，也很快揭晓，大家不妨拭目以待! |
