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汽车信息网10月9日讯 “人民需要什么，五菱就造什么”，当年轻人需要一款小型 SUV 时，五菱银标的首款年轻力座驾——五菱星驰就应运而生。 9月28日，五菱星驰正式上市。新车提供提供三套动力总成共计六种配置，官方售价区间为5.68万元至8.68万元。全新设计的外观内饰和丰富的配置，让其在拥有性价比优势的基础上，也更加贴近年轻用户的喜好。那么除了这些看得见的优点以外，五菱星驰开起来又会怎么样呢？ 1.5T动力加持，开起来很拉风 动力方面，五菱星驰可提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机。其中1.5L动力拥有73kW的最大功率和143N·m的峰值扭矩，传动方面匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱。而1.5T车型的最大功率为108kW，峰值扭矩250N·m。传动匹配的是CVT变速箱。 此次试驾的车型搭载了1.5T+CVT的动力组合，在日常驾驶中，得益于涡轮介入并不需要过高的转速，只要稍稍适应就可以摸清这台发动机的脾气，开起来还是较为顺畅的。 在车速逐渐提升后，1.5T发动机动力输出很平顺，在D挡下驾驶起来很轻松，尤其是在时速80km/h以下速度行驶时，每一次的加速都会很有信心。不过随着车速不断提升至100km/h，动力表现就会显得有些保守，不过日常城市内代步还是完全没有问题。 不过在S挡下，CVT变速箱的表现有点过于“不积极”了，虽然降档速度很快，但随着收油或者再提速等操作后，升挡有些迟缓，影响了其运动性能的发挥。 转向方面，五菱星驰的方向盘力度采用了偏日常家用的调教，激进和运动感并不是它主打的一个强烈竞争点。在中低速行驶时，方向盘存在一定的虚位，但当车速提升后虚位将有所减少。 五菱星驰的底盘前悬挂采用麦佛逊，后扭力梁非独立悬架系统。在经过减速带时车身整体表现得非常沉稳，这主要得益于它的悬挂调校更偏舒适型，车辆在弯道过弯时侧倾幅度也被控制在合理范围之内，整体表现还是非常值得肯定。 |
